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捷安特fcr3300怎么样
平时锻炼用,
FCR3300
和Escape sl2选择哪一款
答:
如果您主要是为了锻炼身体,那么我建议选择FCR3300。虽然两款自行车在某些方面有相似之处,
但FCR3300的车身更重,骑行时需要更多的力量来驱动
,这有助于提高身体的耐力和力量。此外,FCR3300的车架材质也要比Escape sl2更好一些。然而,如果您更注重骑行时的轻松和舒适性,那么Escape sl2可能更适合您。它...
捷安特FCR3300怎么样
?
答:
fcr33既然是一个城市休闲公路,那么速度和舒适度肯定就好一些了。总体来说这款车还是物美价廉的,可以入手
。平时骑的话前面的调成小轮,后面也调到小轮就可以,这样的话起步不是很费劲,并且提速也比较快,也比较省劲,速度起来之后可以把前面的调成大轮用来保持速度。
捷安特fcr3300怎么样
。适合跑二三百公里的长途么。 也...
答:
如果是200-300公里的长途不推荐FCR系列的,平把公路一般就是上下班以及简单的休闲骑行还可以
,长途还是不太适合 长途一般就是专业旅行车或者山地车居多,可以载重,放一些衣物杂物等,因为如果这么长的距离骑手背包的话会非常劳累,姿势也会很难受 而且长途所经历的路况多种多样,还是山地车这类的车子比较...
捷安特fcr3300
和fcr5100哪个更值得入手
答:
fcr3300。
FCR3300是直把公路,舒适性更好,在稍好的路段比同价值的车快很多,性能也不错
。捷安特fcr5100配置新设计小轮径铝合金为车架,紧凑型铝合金为前叉,SHIMANO平把公路前变、变把,MICROSHIFTER后变24速的变速系统。是非常适合女士的一款自行车。
捷安特fcr3300
与fcr3100
答:
如果单从配置上讲,
3300
好一点,区别在于变速系统上,3100用的是ACERA(shimano比较低端的山地配件)混搭,是24速的(前3后8),基本属于山地的配置,3300用的是sora(shimano最低端的公路配件)混搭,是18速的(前2后9),是公路配置,前牙盘的最大盘比3100的牙盘的最大盘还大(大得不太多)。二手...
捷安特fcr3300
和ocr3300优缺点?
答:
FCR3300
是直把公路,舒适性更好;OCR3300是弯把公路,速度更快。FCR是公路与山地的结合车型,适合在水泥路面,速度比山地车轻快,但因其采用直把,重心没有弯把公路那么低,舒应性更好。OCR是入门级公路车,车架几何度已是公路车里舒适性较好的了,但仍旧是弯把公路,车把更窄,且重心又低,对操控...
捷安特FCR3300怎么样
啊?
答:
配置还是不错了,合理。新车骑行一段时间后都需要进行调试和维护。骑行感觉很轻便,加速有力,值得
捷安特fcr3300
这款自行车
怎么样
?
答:
fcr3300
的2010版的配置已经非常合理了,变速及传动系统基本上是前山地后公路,既照顾了爬坡又保证了骑行的顺畅与轻快,对于城市穿梭及郊游是不二之选。700*28c的轮胎虽然不能越野,但是比纯公路车的23C轮胎更能适应中国城市的道路。其实平把公路车在北欧的荷兰及丹麦等国一直是车型中的主流,因为它更符合...
捷安特FCR3300
和FCR3500那个比较好
答:
主要走平路,或者拿来做公路训练车的话,
3300
比较好,因为它的牙盘飞轮都是公路的,平路骑行会比较轻快 城市里用,或者休闲用,或者经常爬个山什么的,3500比较好,山地牙盘+公路飞轮的搭配,能适合更多的坡度和路况,还有一个避震前叉,轻微的颠簸路况对手的保护改善了。祝骑行愉快!
捷安特fcr3300
答:
建议买辆山地车,
FCR3300
的价位可以买ATX750或者ATX770,山地车适合通过比较复杂的路面,而且齿轮比适合爬坡,用低档爬坡不会很累。选车架有个很简单的方法,骑在横梁中间,横梁离档底至少要有6厘米的距离,否则下车的时候容易受伤。如果车架都嫌大,建议你买小轮车,美利达的Z-1很不错。小轮车很轻便,...
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