99问答网
所有问题
当前搜索:
怠速一千多转降不下来是哪的
热车后
怠速
1000转下不来是什么原因?
答:
汽车怠速始终降不下来的原因为:汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象
。解决方法为:及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的怠速控制阀进行清理即可解决汽车怠速过高的问题,如果还没有解决建议对汽车的怠速系统进行检修即可。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁...
1.5t热车1100
转降不下来
+轻踩一脚油门
怠速
就正常了咋回事?
答:
热车怠速1000转下不来的原因及解决办法有7点:
1、喷油过多
。电子节气门的效果是调节柴油发动机的进供气量,假如它出现常见故障,就会造成电子节气门的开启度发生偏差,使车辆在怠速时不能立即关掉。因而发生油门踏板松了,但怠速降不下去的状况。解决办法:如出油阀密封良好,可将喷油侧盖拆下,检查扇形齿轮...
...热车时
怠速不
稳定
一千转
至
一千
二百
转降不下来
?清洗了节气_百度知 ...
答:
您好!
可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的
。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速不稳和收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成...
探岳
怠速
一直在1200
转降不下去是
什么原因?
答:
探岳怠速一直1200转下不了的原因是怠速控制阀出现卡滞的现象所导致的情况
。解决方法:及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的怠速控制阀进行清理即可解决汽车怠速过高的问题,如果还没有解决建议对汽车的怠速系统进行检修即可。电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证。ECU根据发动机转速、温度、...
迈腾的
怠速
1000
转不降
怎么回事
答:
您好,如果凉车1000转是正常的,如果车热了以后一直是1000转是不正常的,
有可能是节气门过脏导致的,或者节气门线束插头虚接造成怠速高
,建议尽早检查一下,希望能帮助到您,汽车问题,问汽车大师,如有不明请登录汽车大师找我!
哈飞赛马
怠速
1400
转降不下来
怎么回事
答:
你好,
怠速降不下来多是怠速
马达或者节气门脏了或者损坏引起的,建议去修理厂先清洗下怠速马达或者节气门,如果怠速还高,那就需要更换怠速马达或者节气门了,希望能帮助你,如有疑问请追问!
探岳
怠速
一直在1200
转降不下去是
什么原因?
答:
当发动机
怠速
过高时,怠速控制阀会关闭进气旁通道,减少进气量,降低发动机转速;而当发动机怠速正常时,怠速控制阀会打开进气旁通道,增大进气量,提高发动机转速。如果发现探岳的怠速一直保持在1200转,无法
降下来
,那么很可能是怠速控制阀出现了故障。这种情况下,建议及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的...
怠速
一直1000
转不下去
怎么回事
答:
汽车怠速在每分钟800转以下为正常,当汽车怠速在1000转一直降不下来时,
这是由于汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象所导致
,需要对汽车的怠速控制阀进行清理。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时...
怠速
1200
转降不下来
答:
怠速
1200
转降不下来的
问题可能由怠速控制阀卡死引起。怠速控制阀可能因为机油污染和积碳导致卡死,或者节气门关闭不当,使得ECU无法准确调节发动机怠速,从而导致怠速不稳定。解决这个问题的方法是及时到汽车的4S店或修理厂清洗汽车怠速控制阀,以解决怠速过高的问题。如果清洗后问题仍然存在,建议维修汽车的怠速...
怠速
1800转为什么
降不下来
?
答:
怠速
1800
转降不下来的
原因为滞节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多。积碳过多:因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。怠速过高:当怠速转速高于设定转速时,ECU便指令...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
怠速超过1000怎么处理
怠速一直1000转正常吗
转速回落慢完美解决
水温上来怠速1000下不来
转速表一直在1000转左右
车怠速一千转下不去怎么办
怠速一直1200转下不来
行驶中收油门怠速高降不下来
汽车怠速1000转降不下来