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怠速一千多转降不下来是哪的
怠速
1800转为什么
降不下来
?
答:
怠速
1800
转降不下来的
原因为滞节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多。积碳过多:因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。怠速过高:当怠速转速高于设定转速时,ECU便指令...
热车后怠速1000转下不来 油门松了
怠速降不下来
答:
如果油门松了,
怠速降不出来
,可能是以下原因导致的:
1
. 电子节气门的作用是控制发动机的进气量,如果它出现故障,就会导致电子节气门的开启度发生偏差,使车辆在待速时无法立即关闭。因此,即使油门松了,怠速也无法
降下来
。2. 车辆的待速转速比主要由旁通阀节气门体的进气量来调节,如果位于旁通阀节气门...
探岳
怠速
一直在1200
转降不下去是
什么原因?
答:
当
怠速
超过设定值,ECU会指令怠速控制阀关闭旁路,减少进气量和转速。然而,怠速控制阀一旦卡死,就导致了这一过程的失效。解决方法:首先,应尽快将车辆送到4S店或维修厂进行怠速控制阀的清洗。若问题依然存在,可能需要深入检查和维修怠速系统。怠速控制阀的堵塞或节气门的不正常关闭,往往由于机油污染和...
怠速
1200
转降不下来是
什么原因?
答:
怠速1200
转降不下来的
原因可能有以下几个方面:首先,节气门故障可能导致怠速无法及时关闭。节气门的作用是控制发动机的进气量,如果出现故障,就会影响
怠速的
稳定性。其次,怠速控制阀的故障也可能导致怠速不稳,无法
降下来
。怠速控制阀位于旁通节气门体上,负责调整怠速转速,如果出现故障,就会导致怠速转速无法...
我的车子到冬天
怠速一千多转
,好长时间都
降不下来
,请问是怎么
答:
怠速
时间你计算下看看多久,一般在一分钟左右就
降下来
了。如果温度更低可能会更长,这是中控电脑根据发动机运转力及机体温度反馈达到设定安全目标值后自动下降。即此情况是由电脑控制的,有说法现在自然吸气车不用热车,个人感觉还是热
一下的
好。
热车,
怠速
一直1000
多转
,怎么回事,是
不是
有问题?
答:
这种情况的可能原因如下:
1
、
怠速
开关不闭合 故障分析 怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油...
怠速
一直1000
转不下去
怎么回事
答:
汽车
怠速
在每分钟800转以下为正常,当汽车怠速在1000转一直
降不下来
时,这是由于汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象所导致,需要对汽车的怠速控制阀进行清理。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时...
热车后怠速1000转下不来,油门松了
怠速降不下来
答:
造成这种情况的原因有很多种,主要有怠速控制阀出现故障、怠速开关不闭合、进气管漏气、配气相位错误等。其中怠速控制阀是造成这种情况最常见的原因,车友应该着重检查这个地方。出现这种问题也要及时前往检修厂检修,不然会导致车子的油耗升高。油门松了
怠速降不下来
?
1
、节气门的作用是控制发动机的进气量...
冬季启动汽车,为什么转速表停在1000
转不
下降?
答:
同时将发动机产生的热量输送至驾驶室内。这就使得发动机的
怠速
在启动时保持较高水平。因此,冬季汽车启动时转速表停留在1000
转是
由于机油润滑不足、发动机温度调节需求以及空调负荷等多方面因素共同作用的结果。这其实是一种正常现象,随着发动机温度逐渐升高,怠速会自然下降到常规工作水平。
朗逸
怠速降不下来是
怎么回事?求解答
答:
网友提问: 我的朗逸车到了冬天早晨发动开以后,很长时间
怠速
在1000
转降不下来
,跑上几公里路也降不下来,将车熄火以后,在启动开就正常了,节气门清理了也不管用。关于您说的问题,如果是凉车怠速高的话,车辆在低温启动之后ECU会监测发动机的水温信息,将它作为确定发动机喷油量的主要信号。如果水温正常...
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