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德系发动机能跑多少公里
日系和
德系发动机
寿命
答:
日系车发动机和德系车发动机是完全可以使用30万公里的
。不过,德系车的发动机在后期可能会出现一些渗漏现象,但是大部分日系车的发动机在后期是不会出现渗漏现象的。德系车的发动机大部分都搭载了涡轮增压技术,所以德系车的发动机在工作时温度和压力都是比较高的。发动机上是有一些橡胶密封件的,这些橡胶密...
日系和
德系发动机
寿命
答:
日系车和德系车的发动机都可以使用30万公里
。然而,德系车的发动机在后期可能会出现一些渗漏问题,而大部分日系车的发动机在后期则不会出现这种问题。德系车的发动机大多采用了涡轮增压技术,因此工作时的温度和压力都较高。发动机上有一些橡胶密封件,长时间在高温高压环境下工作会导致密封性下降,从而出现...
日系和
德系发动机
寿命是
多少
答:
日系车和德系车的发动机寿命都能达到30万公里
,但德系车发动机在后期可能会出现渗漏现象,而日系车则较少出现。德系车的发动机普遍采用涡轮增压技术,因此在高温高压环境下工作时,橡胶密封件的密封性会下降,导致渗漏问题。更换老化的橡胶密封件就能解决这个问题。机油散热器的密封圈和气门室盖垫是经常出现...
日系和
德系发动机
寿命
答:
日系车发动机的平均寿命可以达到30万公里
,相较于德系车,其在后期故障率较低。德系车发动机虽然初始性能强劲,但因广泛使用涡轮增压技术,可能导致橡胶密封件因高温和高压而老化,进而出现渗漏问题。相比之下,日系车的发动机更倾向于传统设计,较少使用涡轮增压,这使得其寿命更长,且对机油的需求较低,...
为什么
德系发动机
不
能跑几
十万
公里
?
答:
日常生活中也会听到很多车主表示,一辆日系车就算开10多万
公里
,
发动机
也不用维修,但是
德系
车开上几万公里就开始毛病不断了。关于这样的表述,个人觉得这种情况确实也有,但是直接以偏概全是相当偏颇的。如果想要以这一点作为证据,证明日系发动机技术优于德系车的话是不正确的,毕竟只要是熟悉汽车行业的...
进口
德系
车的
发动机
正常保养
可以
使用
多少公里
答:
开个30W
公里
没有任何问题,国外的有上百万公里的。
日系
发动机跑几
十万
公里
没大问题,为何
德系
不行?哪些原因我们不知道...
答:
从长远来看,技术成熟,性能稳定的日本汽车
发动机可以
无数次
行驶
数十万
公里
。如果是德国汽车,通常会配备一些尚未成熟的新技术。经过几年的运作,各种问题开始逐渐出现。因此,购车时,车主一定不要在意销售。他们只卖汽车,更不用说汽车公司的广告了。我们应该仔细比较每个优点和缺点,并确定我们内心真正想要...
1.4t的
发动机可以跑多少
万
公里
答:
发动机的寿命在设计上一般是50-60万
公里
这个样子。发动机的寿命和驾驶习惯、地域有很大的关联,还与养护,还有不同的牌子与技术性能相关。驾驶习惯当然包括技术,一直处于高转速的发动机的寿命肯定低于正常转速的车。
德系发动机
的设计都是低转速的1500-2500之内,最最合理的转速,其次在养护上学会选择汽油,...
日系车
发动机
好还是
德系
车发动机好
答:
不要拿着德国机油,继续说。并不是所有的德国汽车都烧机油。为什么不继续说日系车机油涨价?那辆车没有跑不了几十万
公里
的发动机。
德系
、日系、美系、韩
系发动机
即使是国产发动机,不用大修也
能跑几
十万公里。因此,争论这台发动机的使用寿命长是没有意义的。又不是每辆车都开几十万公里。大众的2....
日系发动机PK
德系发动机
,谁的使用寿命更长一些?
答:
所以质量和使用寿命都要比以前长,而且许多高档车型的
发动机
都是几万到几十万
公里
免维护的(除了换机油)。比如说,这款发动机所用到的技术、开发理念,还有车主平时实际的用车环境和习惯等等。个人认为,德国人和日本人在造车理念上就有很大差别。
德系
更加追求新技术,世界五大车系、甚至咱们的自主发动机...
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