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川航8633事件调查结果
川航
3U
8633
备降
事件调查
报告公布,具体是什么情况?
答:
川航
3U
8633
备降
事件
,根据
调查
结论,本次备降最大可能原因是:机右风挡封严可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱...
3u
8633
玻璃破裂原因
答:
8633
风挡破裂原因是电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂并脱落。2018年5月14日,
川航
3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。面对突发状况,机长刘传健等全体机组成员沉着应对,克服高空低压、低温等恶劣环境,在多部门的密切配合下,成功备降成都双流机场,...
3u
8633
副机长为啥被开除
答:
3U
8633
副机长被开除的原因是因为他在执飞过程中违反了航空公司的规定和操作流程。2018年5月14日,
四川航空
3U8633航班从重庆飞往拉萨的过程中,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落的极端险情。面对突如其来的危险,航班机组成员沉着应对,克服高空低压、低温、低氧和高噪音等恶劣环境影响,以及多处仪表...
川航
3U
8633
备降
事件调查
报告公布
结果
是怎样的?
答:
6月2日,记者通过中国民用航空安全信息系统查询到,此前在2018年5月14日发生的
川航
3U
8633
航班备降成都
事件
的
调查
报告已经出炉。调查报告显示,本次事件的最大可能原因是:川航3U8633航班飞机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期...
民航局是怎么通报
川航事件
的?
答:
民航局通报
川航事件
:脱落的风挡玻璃为该机原装件。5月15日消息,5月14日,川航3U
8633
航班在飞行途中,因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降。针对这一事件,中国民航局15日在新闻发布会上进行了通报说明。中国民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示,2018年5月14日,
四川航空公司
空客A319,注册号B一6419...
2018年5月
川航
发生了什么
事件
?
视频时间 00:01
川航
3U
8633
备降
事件
经过是怎么样的?
答:
2018年5月14日,
川航
3U
8633
航班在执行重庆至拉萨飞行任务中,突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。从故障突发到飞机安全着陆,机长刘传健沉着冷静,带领8名机组人员,克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响,以及仪表盘脱落等突发情况,科学完成了险情判断、应急响应、旅客安抚等险情处置。中国民用...
四川
8633事件
答:
1、2018年5月14日,
川航
3U
8633
航班在从重庆飞往拉萨的途中,驾驶舱右侧风挡玻璃在9800米高空破裂脱落。机组成功处置险情,安全备降成都双流机场,确保机上119名乘客安全。2、中国民用航空局和四川省政府给予机长刘传健500万元奖励,第二机长梁鹏200万元,副驾驶100万元,其他6名机组人员100万元。3、中国民用...
中国机长真实
事件
答:
中国机长真实
事件
指的是2018年5月14日
川航
3U
8633
航班紧急迫降。2018年5月14日,川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行途中,在9800米高空,驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落,导致座舱失压。随后,机组成功处置,在成都双流机场安全备降,确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。据悉,飞机风挡玻璃脱落,在整个民航...
川航
客机玻璃脱落的
调查结果
如何?
答:
川航
总经理石祖义在3U
8633
重庆-拉萨机组媒体见面会上通报了该
事件
的详细经过:5月14日,川航空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务,飞机于早晨6时27分起飞后,正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时,该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,造成飞机客舱严重失压,...
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