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小鹏g3 2020款评价
小鹏汽车g3
怎么样
答:
小鹏G3在质量安全方面优异表现
,真正的定义了它在汽车行业的安全地位,在新势力造车领域中都是处于领先水平的小鹏G3的综合性能优秀车子起步很快,最高车速可以达到170kmh,在路况良好时,可以充分体验驾驶的快感减震。颜值设计用户口碑等等诸多因素2020款G3针对老款用户反馈的需求做了优化,比如底盘经过硬件...
C-IASI碰撞纯电动,
小鹏G3
测评测评结果公布,安全测评获三优
答:
2020款小鹏G3 520长续航 悦享版耐撞性与经济维修性指数获得较差(P)评价,车内乘员安全指数获得优秀(G)评价
,车外行人安全指数获得优秀(G)评价,车辆辅助安全指数获得优秀(G)评价。具体来看:在耐撞性及维修经济性指数方面,2020款小鹏G3正面碰撞得分为2分(满分30分),其中车辆耐撞性得分为2...
小鹏汽车g3
质量怎么样
答:
第一,设计评估。与老款相比,
新款小鹏G3的外观变化不大。机舱前盖下压,前脸全封闭,大灯为自感应全LED,灯腔内有三个LED光源大灯
。同时大灯融合了远近光和日间行车灯的功能,主观上非常科学美观。内饰是大屏全液晶仪表,大面积真皮材质。新车空的出风口样式精致,方向盘握感极佳。实用配置也很齐全,...
用车一年后是怎样的心情,我的爱车
小鹏汽车G3
用车日记
答:
小鹏G3这款,
外观比较炫酷,小鹏的车标志的确很好看的,尾部设计辨识度挺高。加上锐利的led大灯和日行灯,运动感十足
。我是个颜控后车灯和大灯都很漂亮,上车之后抬头看车顶前档视线开阔这都是我买这个车的一部分理由。买车一年了,去年买车后加入小鹏这个大家庭,提车时就没有写什么提车作业,如今一...
中保研碰撞测试
小鹏汽车G3
,首测国产电动造车新势力车企
答:
车内乘员安全:(G)优秀 车外行人安全:(G)优秀 安全辅助:(G)优秀 小鹏G3低速不耐撞,且维修费用不低
首先在耐撞性与维修经济性指数方面,小鹏G3的最终评价为(P)较差。其中具体评分如下:在耐撞性与维修经济性指数方面,小鹏G3得分超低,低于宝马3系,说明了小鹏G3低速碰撞后,相较宝马3...
中保研新势力造车首撞:成绩优秀,
小鹏G3
碰撞测试解析
答:
注:C-ISAI的
评价
体系是“G”优秀,“A”良好,“M”一般,“P”较差 此次碰撞的
小鹏G3
是
2020款
520长续航智享版,补贴后官方指导价17.98万元。接下来,我们就逐项来分析一下,小鹏G3的真实表现。■ 首先了解一下C-ISAI的评测标准 首先,与我们熟知的C-NCAP不同,因为C-ISAI的利益方是保险公司...
提车
小鹏汽车G3
1个月的用车小心得浅谈
答:
才跑了800多公里,算不上老司机,但是每天和它相伴对它也是越来越熟悉。
小鹏G3
没有之前预想中的那样耗电,仪表盘上的电耗在14kwh,算成电费也不多。可能因为现在自己还是新手吧,不喜欢开得特别猛,所以标准模式或者节能模式我觉得就很好操控了。我是一个佛系驾驶员,不爱大脚加速也不爱紧急刹停,反正...
中保研碰撞试验首测造车新势力,
小鹏G3
“成绩”到底好不好?
答:
前言:这次参加中保研试验的
小鹏G3
,为抽检车型,车体结构试验配置为
2020款
520长续航 悦享版,补贴后厂商指导价为15.98万,参加AEB试验为2020款 520长续航 智享版,补贴后售价17.98万。悦享版车型在被动安全配置方面,没有侧气帘,为4个安全气囊。低速碰撞与维修经济指数解析:小鹏G3此项成绩不理想,...
我走进你,你走进我心里——我的爱车
小鹏汽车G3
的用车感受分享!
答:
还记得是国庆节假期的第三天,我和一家人去店里接回了这辆
小鹏G3
,
2020款
520长续航版。工作人员全程帮我办理好了所有的手续,绿牌也委托他们帮忙上好了,一切都和预想中的一样,没有让我操心太多。 提车的喜悦很快就过了,接下来就是和小鹏G3的朝夕相处。2988公里的相伴,现在我和它已经比较熟悉了...
蓝天白云晴空万里,开着
小鹏汽车G3
和大小媳妇的近郊游!
答:
底盘调校拿捏得还行,当然了,还不能骄傲。底盘调校得如何,直接影响到驾乘人员的体验,
2020款
G3的身上就已经在不断的优化,这是好事情。
小鹏G3
是紧凑级SUV,车身是主流的尺寸标准,线条圆润流畅。离地间隙有这么高,我选择SUV就是看好了这一点,偶尔自驾会经过一些非铺装路面,SUV对路况没那么挑剔。...
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