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增压器泄压阀是怎样工作的
涡轮
增压器的
限
压阀是
什么
工作
原理?
答:
涡轮泄压阀,
就是安装在进气管上的一个阀门,用以控制增压压力,卸掉管道中来自进气涡轮压缩后的多余高压空气
。泄压阀的开闭由ECU(电子控制单元)操纵的电磁线圈控制,ECU会根据涡轮出口增压的压力高低来做出判断,一旦压力超过临界值时,就会对电磁线圈进行通电或断电控制,从而开启或关闭泄压阀。
涡轮
增压器的
限
压阀是
什么
工作
原理?
答:
涡轮泄压阀,
就是安装在进气管上的一个阀门,用以控制增压压力,卸掉管道中来自进气涡轮压缩后的多余高压空气
。泄压阀的开闭由ECU(电子控制单元)操纵的电磁线圈控制,ECU会根据涡轮出口增压的压力高低来做出判断,一旦压力超过临界值时,就会对电磁线圈进行通电或断电控制,从而开启或关闭泄压阀。
涡轮
增压
发动机
泄压阀的
作用?如果把泄压阀堵住或者拆掉,会
怎么样
...
答:
泄压阀就是要在收油后及换挡瞬间
,及时的打开泄压阀,泄掉封闭管路内的高压,保护节气门和涡轮叶片,让涡轮保持转速,以待节气门再次开启(恢复加速)后及时的再次形成压力,保证加速能力。
途观涡轮
泄压阀工作
原理
答:
实际上泄压阀就是安装在进气管上一个阀门,用以控制增压压力
。泄压阀的开闭由ECU(电子控制单元)操纵的电磁线圈控制。ECU会根据涡轮出口增压的压力高低来做出判断,一旦压力超过临界值时,就会对电磁线圈进行通电或断电控制,从而开启或关闭泄压阀。
涡轮
泄压阀
答:
涡轮泄压阀是涡轮增压发动机里的一个重要部件,它能够起到保护引擎及涡轮的作用
。可以分为排气和进气两种,同时还有内排式和外排式之分。排气泄压阀 下图是一部大众系列发动机所使用的涡轮增压器,其中右半部分浅色的是吸气涡轮,新鲜空气经过这里被压缩,然后经中冷器再通向节气门;左半部分深色的是...
涡轮
增压
发动机的
泄压阀
作用
答:
因此,
泄压阀的
作用就是在松开油门踏板后,将进气歧管内的一部分空气排出,以防止进气歧管内的压力过高。在发动机转速过高的情况下,涡轮的转速也会随之升高,同时涡轮的压力也会增加。过高的涡轮压力可能导致涡轮爆炸。因此,在发动机转速非常高时,涡轮的泄压阀会打开,使排气直接进入排气歧管而不经过...
汽车
泄压阀
什么作用
答:
汽车
泄压阀的工作
原理与这些卸压阀类似,当驾驶装有涡轮增压装置的车辆时,当踩下油门加速时,节气门打开,发动机排出高温高压的废气能量,推动废气涡轮旋转。当涡轮
增压器
达到工作转速(每分钟10万转以上)时,涡轮增压器开始压缩周围的空气,提高发动机的进气量,提升发动机的动力性能。
涡轮
增压
发动机的
泄压阀
有什么用
答:
进气系统的
泄压阀
可以在驾驶员松开油门踏板后起作用。如果松开了油门踏板,那节气门会保持很低的开度。但是此时涡轮依然在压缩空气并且将空气输送到进气歧管内。此时发动机是不需要那么多空气的,并且节气门的开度也已经减小了。此时大量空气会聚集在进气歧管内,这样会导致进气歧管内的压力变大。如果进气...
涡轮
增压
发动机的
泄压阀
有什么作用
答:
进气系统的
泄压阀
可以在司机松开油门踏板后起作用。如果松开了油门踏板,那节气门会维持很低的开度。不过这个时候涡轮依然在压缩空气而且将空气输送到进气歧管内。这个时候发动机不用那么多空气,而且节气门的开度也已经减小,大剂量空气会聚集在进气歧管内,会影响到进气歧管内的压力变大。进气歧管内的...
汽车
泄压阀的
作用是什么?
答:
避免由于过高的温度和压力对
增压器
和发动机造成不可逆转的损害。谈到汽车
泄压阀的工作
原理,进气泄压阀主要是在回油之后,卸载节气门之前的压力空气,确保压力不会过高。而排气泄压阀则在涡轮增压持续工作时,为了防止涡轮压力过高和引擎发生爆震,它会排放出一小部分气体,以维持涡轮的正常工作压力。
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