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地铁车站火灾公共区和设备区
地铁
防火分区和民用建筑防火分区有什么区别?
答:
无人值守的
设备
管理区内,其每个防火分区应至少设置一个与相邻防火分区相通的防火门作为安全出口或通向
公共区
。进入设备管理区的消防专用楼梯可作为该设备管理区人员的安全出口。5.地下一层侧式站台
车站
,每侧站台设不少于2个直通地面或其他敞开空间的安全出口。当站厅公共区设于侧站台同层平面时进入站厅公共区应不少...
地铁
地下
车站
站台和站厅
公共区
划为一个防火分区的最大使用面积是多少...
答:
1.地下
车站
车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区。当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过5000㎡。地下一层侧式站台与同层的站厅公共区划为一个防火分区。2.地上车站
设备
管理区应
与公共区
划分不同的防火分区。公共区防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000㎡...
站
厅层
火灾
需要疏散站台层人员吗
答:
地铁车站
按照功能要求主要由
公共区和设备
及管理用房区两部分组成。当
火灾
发生在公共区时,将通过设置在公共区的手提式灭火器或消火栓系统扑灭火灾。同时,迅速地组织人员疏散。
车站站
厅层公共区设直通地面的出入口,作为火灾情况下的消防疏散通道。车站站台层和站厅层之间通过楼扶梯相连,当公共区发生火灾时...
地铁车站
防排烟设计探讨
答:
一、站厅
公共区
的防排烟设计 《
地铁
设计规范》第19.1.34条规定地下车站的站厅和站台应设置机械防烟、排烟设施,同时第19.1.37条规定“地下
车站站
厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2,”。在划分站厅防烟分区及排烟风机的设置上国内地铁模式基本相同,如图一所示 ...
一级消防工程师《技术实务》高频考点:
地铁
防火
答:
火灾
自动报誓系统 1、设置场所 ①
车站
、区间隧道、区间变电所及系统
设备
用房、主变电所、集中冷站、控制中心、车辆基地应设置火灾自动报警系统。②地下车站的站厅层
公共区
、站台层公共区、换乘公共区、各种设备机房、库房、值班室、办公室、走廊、配电室、电缆隧道或夹层,以及长度超过60m的出入口通道,...
如果出行中遇到
火灾
,
地铁站
里能找到什么消防设施?
答:
地铁站
内的消防栓是一种重要的灭火
设备
,通常放置在站台、站厅和走廊等
公共区域
。可以在消防栓上找到消防水带和水枪,通过连接消防水带和水枪来使用消防水进行灭火。地铁站内通常装有紧急报警装置,包括手动报警按钮和自动报警装置。如果发生
火灾
,可以寻找最近的紧急报警装置并按下按钮或向
车站
工作人员报告...
地铁
建筑防火规定?
答:
(1)、供人员疏散的出口楼梯和疏散通道的宽度,应按本规范第8章车站建筑的有关规定计算。(2)、车站的
设备及
管理用房
区域
的安全出口、楼梯、疏散通道的最小净宽应符合下列规定:、
地铁车站设备
、管理用房区安全出口及楼梯为1.0m;、单面布置房间的疏散通道为1.2m;、双面布置房间的疏散通道为1.5m....
火灾
疏散中
站
厅层和站台层的功能
答:
乘客疏散
公共区
。站厅层和站台层在
火灾
疏散中是一个防火分区,起到一个乘客疏散公共区的功能。
地铁车站
设计多为地下2层结构,即地下1层为站厅层,地下2层为站台层,站台层是上车的地方,站台厅是一进车站的那个大厅有候车室、售票取票口。
简述
地铁
照明系统的功能
答:
1.1 地铁照明系统的功能划分
地铁车站
照明分为大概可做如下分类:
设备区
照明:设备管理用房正常照明、应急照明和安全低压照明(站台板下、风道);
公共区
照明:公共区工作照明、公共区节电照明、应急照明(包括备用照明和疏散照明)、值班照明、过渡照明、广告照明和导向照明。1.2 地铁照明系统控制的基本...
地铁车站
疏散楼梯和疏散通道宽度应满足( )要求。
答:
【答案】:根据《地铁设计防火标准》GB 51298-2018和《地铁设计规范》GB50157-2013,
地铁车站
疏散楼梯和疏散通道宽度的要求如下:1.
公共区
单向通行的人行楼梯宽度不应小于1.8米,双向通行时不应小于2.4米。2.
设备
和管理区房间单面布置时,疏散通道宽度不应小于1.2米;双面布置时,不应小于1.5米...
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