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发动机磨损导致烧机油
汽车
发动机烧机油
是什么
引起的
?
答:
造成发动机烧机油的原因有自然磨损、维护不当、机油添加量过多、冷却系统中水箱内污垢过多、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大
。烧机油主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气,机油窜入燃烧室。随着汽车行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一...
汽车
发动机烧机油
是什么原因
引起的
答:
发动机烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容...
汽车
磨损
或者轻度拉缸了会不会
烧机油
?
答:
你好,
只要是发动机内部磨损或者拉缸都是会导致烧机油的
。而且动力有可能会下降发动机的异响会变大。只不过根据磨损拉伤的情况。来决定动力减弱的程度,以及烧机油的程度,希望我的回答能够对你有所帮助。
发动机烧机油
的原因
答:
在正常状态下,
发动机燃烧
时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已,这里所说的是超过正常范围的
烧机油
现象。 烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。 缸体烧机油也分几种情况:一种是缸筒
磨损
过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大,在...
汽车
磨损
或者轻度拉缸了会不会
烧机油
?
答:
发动机磨损
,气缸、活塞及环磨损,轻度拉缸,正常间隙被破坏,
机油
就会窜入气缸参加燃烧的哦。
如果汽车
烧机油
怎么办
答:
1.
发动机
内部的活塞环出现了故障,导致不密封,机油流入到缸内燃烧,
导致烧机油
的故障出现。2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损,导致油道内的机油流入缸内燃烧,导致烧机油的故障出现。3. 发动机缸壁
磨损
,活塞环和缸壁之间出现了缝隙,
导致机油
流入缸内燃烧,导致烧机油的 故障出现。...
为什么
发动机
会
烧机油
?
答:
第一、汽车行驶的时间越久,那么活塞与气缸之间产生
磨损
,到达一定程度时,气缸就会开始窜气,
烧机油
现象就会产生,尤其是气门油封损坏时,烧机油现象将会更加明显。 第二、因为日常的维护不到位,可能没有按规定里程保养
发动机
,或者机油添加量过多。又有可能是因为空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,再不然就是点火时间过早或...
汽车百科知识:
烧机油
的两大故障点
答:
知识点:「汽车烧机油」是老旧车辆的普通问题,造成烧机油的故障点往往有两点,处理的方式自然也要分为两类。 一般建议的方式为提升机油粘度,然而这只是因
磨损导致烧机油
的处理办法,效果不错但不见得对所有机器都有作用。燃油动力汽车装备的
发动机
类型为往复循环式·内燃式热机,机器的运行状态为活塞在气缸内上下运转,依...
汽车
磨损
或者轻度拉缸了会不会
烧机油
答:
轻度拉缸不太会
烧机油
,如果轻度拉缸说明积碳已经超标,活塞环油环肯定有卡滞,先检查外部配件,确定是轻度拉缸可以不需要大修的。大修会有很多问题。残值损失也很大。可以用PNF技术类的修复剂进行活塞环释放就可以解决烧机油的问题。
做什么可以修复
烧机油
答:
修复时需要先检查配件问题,只要配件没有问题,并且缸压正常,缸壁没有严重的
磨损
,就可以采用修复方式,既安全省钱又高效,不耽误用车时间,而且成本非常低。 来看一下这台途锐
发动机
修复的情况,缸壁有一些轻微到中度的磨损,主要是因为机油在燃烧后导致的积碳硬颗粒
造成
的,燃油
燃烧导致
了大量的积碳,
烧机油
后机油参与燃烧...
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