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发动机烧机油是哪里坏了
发动机烧机油
的原因
答:
缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室
。 在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,必须拆散发动机检...
什么原因会造成汽车
发动机烧机油
?
答:
什么原因会造成汽车
发动机烧机油
?
机油是
发动机上最重要的液体,被誉为“发动机的血液”,但是,我们每次换油的时候,都会发现油位会偏低,比如我们给发动机加了四升机油,油位已经达到油尺的上限;但是我们下次保养的时候会看到油位已经到了油尺的下限了。 有的车甚至还没有到保养周期呢,油尺已经到了下限了,我们需要添加...
汽车维修知识:
发动机烧机油
故障分析
答:
汽车
烧机油
问题,车主和维修师傅都不陌生,令人痛疼不已,烧机油的原因也是各种各样。今天施摩奇修复小编来讲解一下
发动机
维修知识——烧机油故障原因。 1、气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油 目前,发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式,气抽壁采用飞溅润滑。在工作时,气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油...
烧机油
到底怎么一回事
答:
烧机油
的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,
发动机燃烧
时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢?我们消费者又该如何应对...
发动机烧机油是
什么原因
答:
有多种原因:1.所使用的
发动机机油
和发动机不符。2.发动机的曲轴油封老化。3.发动机空气滤清器堵塞。4.发动机机油滤清器堵塞。5.发动机节气门过脏。6.发动机机油添加过量。7.发动机废气阀
损坏
等等。发动机烧机油可以不维修 机动车辆
发动机烧机油是
不可以不维修的,车辆发动机烧机油必须要进行维修,还不会...
汽车
发动机烧机油
原因以及检修方法
答:
发动机烧机油
的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,
发动机机油
在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。 二、发动机烧机油产生的原因 造成发动机烧机油的原因分为两种: 1.正赏磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的...
为什么
发动机
会
烧机油
?
答:
第一、汽车行驶的时间越久,那么活塞与气缸之间产生磨损,到达一定程度时,气缸就会开始窜气,
烧机油
现象就会产生,尤其是气门油封
损坏
时,烧机油现象将会更加明显。 第二、因为日常的维护不到位,可能没有按规定里程保养
发动机
,或者机油添加量过多。又有可能是因为空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,再不然就是点火时间过早或...
汽车在什么样的情况下会
烧机油
答:
因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有,这车16W公里 20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的
烧机油
问题,是绝大部分烧机油车辆出现的现象,可以看一下这个迈腾车主方法,他用的PNF类的修复剂,就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。解密烧机油正确的检查办法和修复方案 ...
汽车
发动机烧机油是
什么原因引起的
答:
同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时,具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,进而参与燃烧。4、机油量过多:机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,从而出现烧机油现象。,汽车
发动机烧机油
的解决办法:对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换
损坏
的零部件。如情况较严重,需对发动机进行大修。
汽车
发动机烧机油是
什么原因导致有哪些快速解决办法?
答:
发动机烧机油
有可能是一个小零件
坏了
,换上就能好,如果你什么都不懂,那估计你会多花不少冤枉钱。烧机油要检查的配件下图是气门室盖,是很多法系车和宝马的1.6T、中华1.6T常见的问题,变形老化里面的单向阀出现问题导致机油异常消耗,只要更换一个原厂的就可以,大部分出现在6-10W公里内。下面这个...
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