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南海二号钻井平台
李迅科是哪个公司的?中海油服高级副总裁
答:
李迅科:男,1982年,加入海油总公司,曾任中海石油
南海
西部钻井公司南海四号、一号、二号副经理、中海石油南海西部钻井公司
南海二号
、五号平台经理、中海石油南海西部石油钻井公司副经理、中海石油南方钻井公司副总经理、原油服公司副总经理、本公司副总裁 ...
【揭秘】海洋石油981事件始末
答:
981
钻井平台
是核心,引领着“五型六舰”深海舰队的建设,它在
南海
的部署,昭示着中国对这片富饶海域主权的坚定维护。然而,当这片海域的资源潜力吸引全球目光时,周边国家的动作日益频繁。中国981平台的出现,既是资源争夺的积极参与者,也是和平稳定的守护者。然而,一场意外的冲突在5月浮出水面。南海西...
中国
南海
西部有石油吗?
答:
涠洲11-1油田位于
南海
北部湾涠洲岛西南方向,与在生产油田涠洲11-4和涠洲12-1油田相邻,油田所处海域水深在30~40米;涠洲11-1油田仅有一座生产
平台
,其开发生产主要依托涠洲12-1油田的生产设施和海底管线来实现;2007年涠洲11-1油田成功投产,现有1口生产井在产,日产原油2100余桶。(
2
)1982年发现涠洲11-4油田和涠洲...
艰辛起步 零的突破
答:
在要油迫切的情况下,1960年,广东省石油管理局
南海
勘探大队用租来的一条木制方驳船装上冲击钻机,井架为3m高的三腿铁架,冒着很大的风险,在崖县盐场附近水道口南1.5km、15m水深处1号油苗附近,钻浅井英冲1井(井深26.28m)和英冲2井(井深21.62m),在英冲1井中发现油砂,在21m疏松砂层井...
太平洋资料
答:
中国
南海钻井平台
交通通讯 太平洋海域广阔 、港湾众多 ,有许多条联系亚洲、大洋洲、北美洲、南美洲的重要海、空航线。太平洋在世界海运中的 地位仅次于大西洋 ,拥有世界 海港总数的1/6,货运周转量的3/10,货物吞吐量的1/4 。海运的大宗货物是石油、矿石、谷物等。主要海运...
急用!!!有关海洋的!!
答:
偶发性的海上
石油平台
和油轮事故,引起石油渗漏和溢出,造成海洋污染。 (二)海洋生态破坏 除海洋污染外,人类的生产活动,例如工程建设和渔业生(围垦和滥捕等),以及自然环境的变化,例如全球变暖和海平面上升,都会使海洋生态环境遭到破坏和改变。人类对某些海洋生物的过度捕捞,导致海洋生物资源数量减少,质量降低,也使部分...
中国
南海
流花深水油田开发新技术
答:
三、
南海
“挑战号”浮式生产平台(FPS) 流花11-1油田海域水深将近310m,使用常规的导管架固定平台结构形式,仅导管架本身费用就高达10亿美元,而新造一座张力腿平台的费用估计要12亿美元。经过技术和经济上的论证和比较,最终采用了改造半潜式
钻井平台
方案,全部改造费用也不超过
2
亿美元。根据使用要求,改造后的浮式生产系...
可燃冰(Gas Hydrate)将对我们的生活产生哪些影响?
答:
目前可燃冰常规开采方法主要有:热激发化学试剂法、二氧化碳置换法、降压法等。我国试采使用深水半潜式平台通过降压进行开采。此次中国成功试采可燃冰的“蓝鲸1号”,是全球最先进超深水双钻塔半潜式
钻井平台
。从5月10日起,就有源源不断的可燃冰从1200多米的深海底层之下200多米的底层储层中开采上来,目前已...
我国海洋石油储运技术是什么?
答:
二、浮式生产储油装置 自1986年第一艘海上浮式生产储油装置希望号在
南海
涠10-3投入使用至今,在海上油气田开发中,先后有11条各类浮式生产储油装置投入使用;1989年在渤海BZ28-1由田投入使用的友谊号浮式生产储油装置是国内设计、建造的第一条海上储油装置。浮式生产储油装置由单点系统系泊在海上,它是在油轮基础...
使用多功能浮式储油生产处理系统开发陆丰深水油田技术
答:
f.
钻井平台
除完成钻井作业外,还要承担许多海底安装任务,因此,钻井作业成为油田开发的关键路线。 二、陆丰油田采用的新技术 该油田是中外双方利用当今世界高新技术,在
南海
海域开发的又一个大型深水油田,成功开创了我国只用一艘油轮开发一个海上油田的典范。概括起来,所采用的主要新技术有9项:①多功能、标准生产模块组合的...
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