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刹车改装的利与弊
三轮
车改
碟刹后的好和坏处
答:
好处:更好的制动效果、坏处:对轮辋的要求较高
。1、好处:
碟刹比传统的鼓式刹车能提供更好的制动效果
,尤其是在潮湿或雨天等恶劣环境下。2、坏处:碟刹需要更坚固的轮辋来支撑,这会增加车辆的重量。
原车
刹车和改装刹车的
优缺点分别是什么?
答:
改装刹车:这里说的是专业改装技师推荐的升级刹车项目,
刹车更加符合用车需要,刹车线性提高 稳定性提高,制动距离缩短,和制动反应更快
。一般民用车刹车油路都是胶管,由于多少有点弹性,承受高压能力也差所以换刹车钢喉以后,刹车会更加的线性。也可以承受更强的刹车力度,之后再改装刹车总泵才会安全。刹车总...
原车
刹车和改装刹车的
优缺点---请资深汽车高手解答
答:
改装刹车:根据车辆不同用途重新设计的刹车 大多数是为了适应高强度使用
一般来说能够提高刹车强度 提高散热能力 提高稳定性 减少重量 极端情况参考F1烧红的刹车碟
多次使用稳定性依然有保障 缺点:改装刹车需要合理的选择 如果讲求操控品质 那么刹车强度提高的前提下优先考虑刹车线性好的(例如小活塞卡钳) ...
有
的人
改装刹车
为了性能,有的人改装刹车为了视觉效果
答:
改装刹车的性能提升
刹车卡钳的性能与外观刹车卡钳是刹车套件中不可缺少的一部分。一般来说,活塞数越多,刹车卡钳也就越大,对于性能的影响也就不同。并不是刹车活塞数越多刹车性能越好。大四活塞刹车和六活塞刹车可能有着不相上下的刹车性能。活塞数越多,相对来说刹车脚感越好。刹车卡钳对于外观的影响...
改刹车有
没有什么弊端?
答:
而改装刹车都是将原车的铸造卡钳升级为改装锻造卡钳,
这样一来热衰减是得到提升的
,紧接着刹车盘,原车刹车盘偏重,材料选择方面也是灰铸铁,而改装的更多是采用高碳材质甚至碳陶。总而言之,改装刹车就是将原有的制动配件升级为更高级的一个套装配件。这样一来基本都是只有利。现在说说弊端吧,改装刹车...
改装
升级,对制动表现不一定有利
答:
第一部分 确实有帮助的
改装
1.换装高性能制动片 在轮胎抓地力充足的前提下,使用高性能制动片的制动效果,会比用一套普通的制动片好很多。高性能制动片的耐热能力更好,热衰退不会很严重。与此同时,使用高性能摩擦材料的制动片,制动噪声和摩擦产生的粉尘量也会有所减少。2.使用通风性能更好的制动...
改装刹车有
什么优势,为什么要改装刹车?
答:
改装运动避震的好处就是降低了车子的重心,一定程度上改善了车子的抓地性能。但是同时也会牺牲车子的舒适性以及通过性。刹车的好处自然就不必多说了,缩短车子的刹车距离,不仅增强车子的运动性能而且也会改善安全性能。但是,
刹车的改装
需要注意的事情比较多。首先,高性能刹车的工作温度比普通车的刹车温度高...
刹车
是原装的好还是
改装的
好
答:
制动的基本原理是通过刹车片的摩擦将车轮的旋转能量转化为热量,再通过
刹车盘
将热量散发到空空气中。只要加强摩擦和散热能力,制动能力就会提高,
改装
产品就是针对这两点设计的。为了显著提高制动性能,值得考虑增加制动盘的尺寸,同时修改刹车片。相关阅读:新手误把油门当刹车如何避免异响?这辆车怎么了?原装...
电动车鼓刹
改
碟刹
有
没有缺点
答:
其优点是作用灵敏,散热良好,不必调整刹车间隙,保养容易。碟式
刹车有
时也叫盘式刹车,它分普通盘式
刹车和
通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好。
请教一个关于
刹车改装
效果的问题
答:
改装刹车
的效果会比原厂刹车更优秀 比如原厂只有两活塞,
改装的
大多是四活塞,六活塞,这样刹车脚感会更好 同样,
刹车盘
、刹车片、油管等,各个方面都有所提升
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