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中国桥梁建设的发展
桥梁的
历史、现状和
发展
趋势
答:
中国桥梁的历史悠久,隋唐宋三代被誉为古代
桥梁发展
的巅峰时期。然而,在工业革命后,
中国的
桥梁建设逐渐落后于世界。直到19世纪末,中国自行设计建造的现代化桥梁才开始出现。3. 现代桥梁技术
的发展
自改革开放以来,
中国桥梁建设
取得了显著的进步。预应力混凝土简支梁桥和连续梁桥在80年代得到广泛应用,标志...
中国桥梁
建造的历史
答:
中国的
桥梁史:1. 中国桥梁的历史可追溯至6000年前的氏族公社时代。2. 到了隋、唐、宋三代,大约1000年前,古代桥梁建设达到了巅峰。3. 然而,在最近的1000年中,中国的桥梁技术曾一度落后于世界
发展
步伐。4. 自20世纪90年代以来,
中国桥梁建设的
成就使我们重新自豪地站在了世界前列,迎来了桥梁建设...
桥
的发展
史
答:
纵观
中国桥梁
史,几乎所有的重大发明和成就,以及能争世界第一的桥梁,都是此时创建的。 第四阶段为元、明、清三朝,这是
桥梁发展的
饱和期,几乎没有什么大的创造和技术突破。 这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造,并留下了许多
修建桥梁的
施工说明文献,为后人提供了大量文字资料。 此外,也建造完成了一些像明...
我国
城市
桥梁建设的发展
?
答:
我国
城市
桥梁建设
在20世纪得到了历史性
的发展
,成就可概括为:实现了跨径大超越;桥型结构和技术有创新;深水大跨桥梁建设技术成熟;桥梁美学理念有所增强。同时还要看到,我国城市桥梁建设中的不足:我国城市桥梁技术的总体水平同世界领先水平相比仍存在一定差距,主要表现在理念和设计、材料、工艺技术创新上...
中国桥梁
旅游
中国的桥梁建设
答:
1.
中国的桥梁建设
新中国成立后,中国大桥建设分为五个阶段。第一阶段:中国成立后的第一座桥,1957年的武汉长江大桥,全长1670米。第二座桥是南京长江大桥,建于1968年。公路桥长4589米,铁路桥长6772米。第二阶段:80年代奠定了现代桥梁技术的基础。1988年,广东洛溪大桥建成,全长1916米。这座桥在...
中国
古代桥
的发展
史
答:
吊桥的发明同样起源于
我国
,其使用的吊索从最初的藤索、竹索
发展
到了铁链,这一技术比西方早了八百年以上。拱桥的建设始于东汉中期,其多样的形式和优美的造型在世界
桥梁
建筑中独树一帜。西安的灞桥、洛阳桥、安平桥等都是木石梁桥的典型代表。宋朝特别是南宋时期,闽中地区石梁
桥的建设
达到了鼎盛,被誉...
从古至今桥的变化
答:
幅员辽阔,地形多种多样,河流众多;从古至今
中国
人
建设
了数以千万计的
桥梁
,成为华夏文化与交通的重要组成部分。 中国古代桥梁的辉煌成就举世瞩目,曾在东西方
桥梁发展
史中占有崇高的地位,为世人所公认。二十世纪以来,随着公路交通的迅速发展,桥梁的发展也得到进一步扩大,它已不在局限于河流之上,大峡谷、城市路面以上以及...
经验交流:
我国
公路
桥梁的发展
趋势(二)
答:
斜拉桥是我国大跨径
桥梁
最流行的桥型之一。目前为止建成或正在施工的斜拉桥共有3O余座,仅次于德国、日本,而居世界第三位。而大跨径混凝土斜拉桥的数量已居世界第一。 50年代中期,瑞典建成第一座现代斜拉桥,40多年来,斜拉桥
的发展
,具有强劲势头。我国70年代中期开始修建混凝土斜拉桥,改革开放后,
我国修建
斜拉...
桥梁的
历史、现状和
发展
趋势
答:
中国桥梁的
历史可以上溯到6000年前的氏族公社时代,到了1000多年前的隋、唐、宋三代,古代
桥梁发展
到了巅峰时期。 在最近的1000年中,
中国的
桥梁技术全面落后于世界的脚步,中国第一座现代化桥梁的出现距今仅100多年历史,而且是由外国人建造的。 从钱塘江大桥算起,中国人自己设计现代桥梁的历史还不足70年;从南京长江...
我国
公路
桥梁的发展
趋势【简析我国公路桥梁的发展趋势】
答:
经济
的发展
带动了材料、机械、设备工业的发展,这为
我国修建
大跨径公路桥梁提供了有力保障。再加上广大
桥梁建设
者的精心设计和施工,使我国建桥水平已跃身于世界先进行列。但在幅员辽阔
中国
,经济发展水平还参差不齐,经济上总体水平还不高,公路
桥梁发展
还需要往更大、更广的方向发展,桥梁建造者还需不断总结经验,建造出...
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