第1个回答 2007-08-24
楼上诸君所说相关的知识都是对的。
简单说这是一个物理学原理：通过一系列的机械传动，实现的是近似这个公式：
发动机功率 = 车度 * 推进力 ；
油门越深，功率越大; 档位越高，推进力越小.
这也就是上坡，起步用低档，正常行驶用高档的原因 。
高中物理有一道题：汽车起步，用最衡大功率起步（即油门到底，一档依次换到五档） 和 衡最大推进力起步（油门踩到底，一直挂在一档），哪个到达的最大速度大,说的就是这个问题， 答案显然是前者。
希望对你有帮助！
第2个回答 2007-08-21
楼上的回达太可笑了 那叫变速箱 离合器只是起到发动机和变速箱连接和分离的作用 不过变速箱的原理和他说的 就像变速自行车一样你可以看看 但是结构是不一样的 你所说的一档油门踩到底快不起来 在你挂一个档位时 你在怎么加油门所传出的速度都是发动机传出的速度 变速箱没起到加速的作用 只有再向上加档才能越快
第3个回答 2007-08-21
汽车的速度主要是靠离合器来改变的，离合器是大小不等的齿轮，就跟变速自行车一个道理，肯定是档位越高，速度越快。
第4个回答 2007-08-21
这跟引擎的发力转速、扭力有关，每一款引擎其实都能证明车厂的调试水平。一般车子不用赛车的一万转引擎，马力弱很正常！
第5个回答 2007-08-24
一档0～20km 二档20～40KM 三档40～60KM 四档60-100km 五档100KM以上