第1个回答 2019-09-11
首先,地铁的载客量远远超过公交车。即便是高峰时段,一辆公交车上的乘客人数最多也就是百人左右。而地铁有多节车厢,一次地铁中完全可能有数百名甚至上千名乘客。如果有事故发生,受害人数也会更大。
同时,在高峰时段,地铁的拥挤程度绝不输给公交车(北京、上海的同学们应该会有切身体会),这就带来一个巨大的问题:当事故发生后,人群盲目的乱挤,疏散难度会很大;特别是在慌乱之中,极容易发生拥挤、踩踏等事故,引起衍生伤害。
再者,各地的地铁基本都是全封闭运行,车窗不能打开。一旦发生爆炸、燃烧,通风会非常的困难,有毒有害的烟气会迅速窜至各节车厢,却很难散发出去。这些气体极容易造成乘客中毒、窒息,增加遇难人数;而如果是有人故意施放有毒气体,则后果更加可怕。
最后,公交车绝大部分都是在地面上、马路中运行,一旦出了事故,外部的救援力量能迅速赶到(厦门6.7案件是个例外,因为该车行驶在高架桥的BTR专用线路上),乘客一旦下车就脱险了。相反,地铁基本上都运行在黝黑的隧道中,当事故发生时,车内的照明很可能会中断,车里车外一团漆黑,乘客仅凭手机的光线是看不清逃生路线的(国内有些地铁,预设的逃生路线并非从车门逃离,而是要乘客走到车头驾驶员舱,再通过舷梯下车)。更重要的是,隧道就像个烟囱,有毒的烟气会自动的向列车两边的隧道中蔓延很长一段距离——扩散速度远比人走路的速度快。