机械设计课程设计

Question

设计一单级直齿圆柱齿轮减速器中的齿轮传动。已知传递功率为P=7.5kw，小齿轮转速为，传动比，电机驱动，工作载荷平稳。小齿轮齿数为，材料选45钢调质处理，硬度为210~250HBS（HSW），大齿轮材料为45钢正火处理，硬度为170~200HBW。
设计要求
1、根据以上已知条件，根据强度设计计算公式，设计减速器中的大小齿轮各一个，决定大小齿轮的模数、齿数等参数，包括齿轮的宽度、中心距、分度圆、齿顶圆、齿根圆等。
2、校核大小齿轮的强度。
3、完成大小齿轮的结构设计，并画出大齿轮的工作图。要求用A4或A3标准绘图纸完成齿轮的工作图。工作图可以用绘图软件如AUTOCAD完成，也可以用手工绘图，要求线条粗细分明，均匀。

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Answer 1

常规的设计方法：理论设计、经验设计、模型实验设计。
根据长期总结出来的设计理论和实验数据进行的设计，叫做理论设计。
对于某类零件已有的设计与使用实践而归纳出的经验关系式用类比的方法进行设计过程叫经验设计。
初步设计的零部件，通过模型实验进行检验，并根据检验进行逐步修改，从而得到完善，叫做模型实验设计。这种设计方法费时，昂贵，不常使用。
同步带通常以钢丝绳、玻璃纤维绳等为抗拉层，氯丁橡胶或氯氨酯橡胶为基体。
同步带无滑动保证固定的传动比；预紧力小，轴、轴承上受到的载荷小；单位长度的带的质量小，允许的线速度较高，柔韧性好，带轮直径可以比较小。安装时中心距要求严格。

高速旋转的轴，处于悬挑状态，会增大残余挠曲变形，增大不平衡度，进一步引起零件变形，影响贴装精度。为了提高零件的整体刚度，增大零件的界面尺寸或增大界面惯性矩。或者缩短支撑跨距，或采用多点支撑结构，以减少挠曲变形。

最大限度的采用标准化、系列化及通用化的零、部件。或者零件结构进可能的采用标准化结构及尺寸！
采用标准结构及零、部件，可以简化设计工作，缩短设计周期、提高设计质量。便于采购、库房管理，管理；易于安装。，也可以简化机器

的维修工作。
系列化对于同一使用功能零件，为了符合不同的使用使用条件，在同一基本结构或基本尺寸条件下，规定出若干个辅助尺寸
不同的产品。
力求改善零件的结构工艺性，使其用料少、易加工、易装配！
对于绝大多数机械零件来说都应当力求减小其质量。因为一方面可以节约材料，另一方面，对于运动中的零件来说，可以减小惯性，改善机器的运动性能，减少作用于构件上的惯性载荷。
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Answer 2

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