第1个回答 2019-01-13
感应试验其实和空载试验差不多，空载电流无功分量的大小与试验频率成反比关系，但随着频率的提高，泄漏电流也增加，对多次试验结果的比较，如果变压器没有问题，感应电流的平均值一般小于空载电流的平均值。
为何变压器空载电流波形是尖顶波
1、变压器空载大电流的大部分用来励磁，用来励磁的这部分电流称为磁化电流。
2、由于变压器的输入电压是正弦波，也就是说，其一次的感应电动势是正弦波，其主磁通是正弦波。但是，铁芯具有磁滞效应，产生这个磁通的电流就不可能是正弦波。实际测量为尖顶波。也就是说，只要输入电压是正弦波，磁化电流必然为尖顶波！
3、变压器加上负载后，由于主磁通为正弦波，二次输出电压为正弦波，二次电流由负载决定，如果负载是线性设备，那么，二次电流就是正弦波。随着二次负荷的加大，二次正弦电流加大，而二次正弦电流在一次绕组中产生对应的正弦电流，随着这个正弦电流含量的加大，变压器的输入电流会越来越接近正弦波。