既不可以是30cm，也不可能是30mm。
JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》
6.3.9 钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度指标应符合下列规定：
1 对端承型桩，不应大于50mm；
2
对摩擦型桩，不应大于100mm；
3 对抗拔、抗水平力桩，不应大于200mm。
不同领域的桩基对沉渣厚度的规定是不同的，主要看执行那个规范：
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中规定：在灌注混凝土前，孔底沉渣厚度对于端承型桩不应大于50mm；对于摩擦型桩不应大于100mm；对于抗拔、抗水平力桩不应大于200mm。
《公路桥涵施工技术规范》（JGJ041-2000）中规定：摩擦桩沉淀厚度应符合设计规定，设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm；对桩径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差时，≤500mm。支承桩的沉淀厚度不大于设计规定。
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）中规定：浇筑混凝土前桩底沉渣允许厚度为：摩擦桩不应大于300mm，柱桩不应大于100mm。
钻孔灌注桩的沉淀层厚度的计算
测量：钻孔桩沉渣厚度的有效方法
孔底沉渣过厚除清孔泥浆质量差，清孔无法达到设计要求外，还有测量方法不当造成误判。要准确测量孔底沉渣厚度，首先需准确测量桩的终孔深度，桩的终孔深度应采用丈量钻杆长度的方法测定，取孔内钻杆长度＋钻头长度，钻头长度取至钻尖的2/3处。
在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反回圈清孔。当采用正回圈清孔时，前阶段应采用高粘度浓浆清孔，并加大泥浆泵的流量，使砂石粒能顺利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合设计要求后，应把孔内泥浆密度降至1.1~1.2g/cm3。清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度，及时对孔内泥浆含砂率和孔底沉渣厚度的变化进行分析，若出现清孔前期孔口泥浆含砂量过低，捞不到粗砂粒，或后期把孔内泥浆密度降低后，孔底沉渣厚度增大较多。则说明前期清孔时泥浆的粘度和稠度偏小，砂粒悬浮在孔内泥浆里，没有真正达到清孔的目的，施工时应特别注意这种情况。
计算：
用探绳测量后得到的绳长和钻杆长度比较，差值就是钻孔灌注桩的沉淀层厚度。
意思相同的。
不同领域的桩基对沉渣厚度的规定是不同的，主要看执行那个规范：
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中规定：在灌注混凝土前，孔底沉渣厚度对于端承型桩不应大于50mm；对于摩擦型桩不应大于100mm；对于抗拔、抗水平力桩不应大于200mm。
《公路桥涵施工技术规范》（JGJ041-2000）中规定：摩擦桩沉淀厚度应符合设计规定，设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm；对桩径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差时，≤500mm。支承桩的沉淀厚度不大于设计规定。
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）中规定：浇筑混凝土前桩底沉渣允许厚度为：摩擦桩不应大于300mm，柱桩不应大于100mm。
一般都是测下孔顶的高程~钻了多少米就减多少米就好了嘛~！钻比算出来的深点就可以了~！过后再复合下就可以了啊！~
钻孔灌注桩控制泥浆沉淀层厚度的主要指标是沉渣厚度，在浇筑混凝土前端承桩沉渣厚度不大于50mm，摩擦桩的成渣厚度不大于100mm。
另外再浇筑混凝土前控制泥浆比重不大于1.15。
厚度控制在60mm～80mm。为什么要有这个厚度，是因为
①一般60地砖厚度为8mm，80地砖厚度为10mm。这个还要计算素灰（纯水泥）的厚度，加上预先作为缓冲层的水泥砂浆30mm。
②如果没有垫层，加上初期要打混凝土垫层30mm～50mm，所以有时总得厚度取决于垫层厚度。
钻孔灌注桩偏位后的处理：
1、质量问题及现象破除桩头后，经测量放样检查钻孔桩中心与设计要求存在偏差。
2、原因分析
1）桩位定位存在误差。
2）护筒的形状不符合要求或埋设时出现偏差。
3）钢筋笼定位不准确。
3、预防措施
1）在桩位定位时要认真复核，做好骑马式控制桩并采取一定的保护措施，以便能够准确确定钻头中心及对钢筋笼进行准确定位。
2）护筒的形状要符合要求，埋设时其四周的回填要密实，防止在钻进过程中发生移动。
3）钢筋笼定位准确，固定要牢固，经复核无误后方可灌注砼。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
当你用测绳量出了它的孔深然后打结，等清完孔的时候在下测孔绳量一下，再然后量出打结与护筒顶之间的高差，就是沉渣的厚度。 但是一般没有必要，有经验的完全根据测绳下到孔底的手感去判断沉渣厚度。 比较精确的去网上查查，有专门介绍测沉渣的仪器
要是公路工程的话，根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011上对于清孔后泥浆指标要求，需要检测相对密度：1.03-1.10;黏度：17-20Pa.s；含砂率：＜2%；胶体率：＞98%。