【上海车展高端访谈】4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。在本次车展上，长城皮卡旗下中国首款全尺寸大皮卡正式推出。
据长城汽车皮卡品牌营销总经理张昊保介绍，作为中国首款全尺寸皮卡，这一车型的出现打破了美系、日系等汽车品牌对全尺寸皮卡的垄断，开启了中国的全尺寸皮卡时代。
事实上，在全尺寸皮卡推出的背后，除长城多年的技术积累之外，近年来中国皮卡市场的不断成熟也是重要推动因素。
在张昊保看来，如今中国市场上皮卡的乘用化趋势已经开始爆发，走出了关键的第一步，所有皮卡厂家都在加速升级。今年第一季度，几乎每个皮卡车企都推出了一款高端皮卡车型。而他们此次推出的顶级豪华全尺寸皮卡，甚至可以当高端商务用车使用，产品力上与百万级的SUV不相上下。
而作为占据中国皮卡市场总销量近一半的长城皮卡，除在产品上推动皮卡向乘用化方向发展之外，为了让更多消费者了解皮卡的多用途场景，他们也在尝试各种各样的新玩法。
在本届上海车展上，长城皮卡还推出了“炮弹仔”IP形象。尝试通过这一卡通形象，连接品牌用户，把全场景皮卡车生活快速的推荐给用户，让用户参与到生态共建，让皮卡的多用途属性真正深入人心。
以下为采访实录整理：
汽车产经：今年的上海车展，不管是整个长城，还是长城皮卡，展台上都有很多亮点。在刚刚的发布会上，长城皮卡也是亮相了“5炮3弹”。这些产品的到来对于长城皮卡来说，有着怎样的意义？
张昊保：本次车展，是长城成立以来，历届车展最强阵容。长城汽车4大展台，分别有长城皮卡和哈弗联合展台，还有坦克展台，欧拉展台，WEY展台，有非常多的新品、非常多的技术进行发布。长城皮卡展台也是历史规模最大的一次，共展出了“5炮3弹”8台车。其中“5炮”中领衔的就是全尺寸大皮卡，并将进行名字共创，邀请大家一起为它取名，大家可以在驭炮而行APP参与活动，名字被选用后会有大奖相送。
除此之外，本次车展上，长城皮卡展台最大的亮点就是长城全尺寸皮卡。它也是中国首款全尺寸皮卡，搭载了3.0T V6+9AT的全新动力组合，是中国顶级的纵置动力。它除了具备全尺寸皮卡狂野的越野性之外，更打造一种奢华舒适性，并将它定义为“全场景航母级皮卡。全尺寸大皮卡的车长接近6米，是非常大非常豪华的一款车，以最深邃的东方灵感、最颠覆的未来科技、最奢华的私谧空间、最智能的全地形越野，满足高端精英人士对未来全方位、全功能、全地形、全场景用车的需求。同时，搭载全球皮卡首款前后双叉臂独立悬架系统，毫秒级电磁减震和空气悬架，可以说是舒适性最好的顶级越野车，在全球可以达到百万级别的水平。
汽车产经：您刚才提到，这款车是中国首款全尺寸皮卡，之前只有国外品牌才有这样的车型。长城皮卡选择在此时推出这样一款车型，是否意味着中国皮卡市场的发展进入了一个新的阶段？
张昊保：这是长城皮卡积累了20多年技术经验推出的中国皮卡巅峰之作。它是集长城汽车最新科技、配置于一身的一台车，这台车的3.0T V6发动机和9AT变速器正在量产，都是长城汽车完全自主研发的技术。作为中国首款全尺寸皮卡，它的出现也打破了美国、日本为首的这些全尺寸皮卡的垄断，开启了中国全尺寸皮卡时代。
汽车产经：全尺寸皮卡在中国市场上主要的用户群体是哪些？
张昊保：全尺寸皮卡用户是为了满足更高品质生活享受的需要，这台车也是为高端精英人士打造。长城全尺寸皮卡的豪华科技完全可以满足用户任何需求，因为它是真正意义上的全方位、全功能、全地形、全场景覆盖的一款车，它要更舒适、更豪华，更能享受品质生活，去更远的地方，而且在驾乘过程中非常舒适，带来畅爽的贴地飞行感受。
汽车产经：这几年皮卡解禁的政策也越来越多，您怎么看现在皮卡乘用化的趋势？
张昊保：皮卡市场目前还处于突破认知的阶段，当然它已经有了萌芽，一个很好的乘用化趋势已经开始爆发，已经走出了关键的第一步，现在所有的皮卡厂家都在加速升级。今年第一季度，每个厂家都推出了一款高端皮卡车型，全部向乘用化方向转型，乘用化方向将让现在的皮卡多用途充分释放，可以一车抵四车，最后走向家庭万能车，如此次车展推出的顶级豪华的全尺寸皮卡一样，它可以当高端商务用车，因为它可以跟百万级的SUV不相上下，也可以当你的生活用车，更可以带你去玩。随着认知的颠覆，将会带来包括乘用化的应用，助力皮卡市场的爆发。同时，我们也将不断助推皮卡的解禁，并积极推动皮卡报废政策的改变。
汽车产经：除了产品越来越贴近乘用车市场之外，长城皮卡在营销上给人的感受也是越来越多元，越来越贴近乘用车的玩法。比如这次推出的炮弹仔IP形象。这一形象推出的背后有哪些故事？
张昊保：皮卡本身是多用途、可以玩多场景的，但是很多用户并不知道，怎么让用户实现我们倡导的全场景皮卡车生活，如何让用户理解、如何让用户认知，为了跟用户进行更深的交流，我们把场景的生活用炮弹仔这样一个IP去表达。比如代表全尺寸皮卡的炮弹大哥形象，我们可以做很多的亲子装。而炮弹大哥又来自我们的品牌IP，它是从炮弹符号里演化而来，最终达成连接品牌用户的目的，与用户真正玩在一起，把全场景皮卡车生活快速的推荐给用户，让用户参与到生态共建，能够深度体验品牌，同时给用户带来价值，让皮卡的多用途属性真正的深入人心。
汽车产经：能感觉到您刚才讲的这些玩法和以往大家印象里的皮卡有很大的不同。
张昊保：完全的颠覆，因为这个炮弹仔就像我们的皮卡一样，它是一个造型可以演变无数的场景，演变无数的炮弹仔形象，都能和用户进行沟通。随着用户的细分，炮弹仔也会进行细分，形成连接。本次车展，我们推出8个炮弹仔形象，包括炮弹大哥、火炮小子、弹幕大神、逍遥女神、巴哈女神、冷面刀哥、小野哥、型蓝仔等，是为了让用户真正理解我们打造的全场景皮卡生活，同时与他们真正玩在一起，进而让他们参与我们的露营节、皮卡艇活动等等，提高人们的生活品质，和用户建立长久的连接。
汽车产经：网上有一些评论提到，长城皮卡不只产品是业界标杆，服务也是业界标杆。那么咱们在服务的领域有哪些新举措吗？
张昊保：长城皮卡的服务起源于私域运营，尤其是忠诚客户的培育，包括给他们创造持久的价值等。目前，长城皮卡已经建立了线上的驭炮而行APP，用APP日常连接用户，这属于广域的连接。私域的连接则是从去年下半年开始到现在，已经建立的全国各省的炮火联盟车友会，每个车友会已经形成初步的规模，并开展了一系列的车友活动，比如重走珠峰路等，未来还有钓鱼活动，我们都会组织用户亲自参与其中。真正的服务，不光是基础的硬件服务，而是根植于用户心中的生活方式的引导，为用户创造价值。在基础的硬件服务上，长城皮卡在全国拥有2000多家销售网点，并以此为根基开展了无忧服务活动，如深入到像云南深山的村寨，送去教育用品，资助体育用品等。同时，他们村寨里面都是深山老林、千年茶树，我们鼓励他们将茶叶销售放到驭炮而行APP商城中，为他们打开更广的销路，形成真正的价值链接，建立更深层次的人车生活的关系。
汽车产经：您刚才提到的这些，相当于是在卖车之外，继续开拓新的商业模式？
张昊保：商用皮卡面对的是做生意和有贸易需求的用户，与他们进行价值连接后，商用、乘用两只抓手，将会使未来市场越走越大，越走越深。在乘用化这个新品类上，我们也将加速发展，并进行细分，助力中国皮卡品牌走向全球，不光服务国内，更服务全球的用户。我们今天推出的“5炮3弹”，就有很多细分共创的个性化定制车，比如火弹、黑弹、龙弹，它们是是个性化的深度改造，将让大家玩的更嗨，同时还推出旅装炮，可以当移动的小别墅，可以带给你更多的生活享受，让你可以真正吃在户外、住在户外、玩在户外。
汽车产经：皮卡在中国是小品类，在全球是一个大品类，长城皮卡在海外市场的产品布局是怎样的？
张昊保：从去年12月开始，长城炮品牌正式登陆海外，已经在澳洲、南美、南非、中东全部上市，在今年的泰国车展上也进行了电动炮的亮相，未来车型会全部进入全球的主流市场。同时，我们提出了全球化战略目标，希望到2025年实现年销50万台，进入全球前三的行列，长城皮卡去年全球紧凑型皮卡中排名第四，我们未来希望迅速进入全球第三，将皮卡做成中国的大品类。
具体到市场地域来看，中东、泰国市场等，都是我们关注的市场，未来也会考虑向北美市场进军。
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