第1个回答 2016-10-18
柴油发电机组的喷油嘴指的是柴油机的燃油喷油器（或叫做喷油嘴、油头）。
要说清燃油喷油器在柴油机中的作用，需要从柴油机的工作原理来讲解。柴油机属于压燃型的内燃机。汽油机属于点燃型内燃机。两者的工作、设计参数有所不同，这里不作进一步的展开。
常见的四冲程柴油机每个循环有四个冲程。分别是进气、压缩、爆发和排气。
进气冲程中，活塞向下运动，气缸容积增大，柴油机的进气阀被打开，外界的新鲜空气通过进气阀进入气缸；当活塞到达下死点后开始向上运动，进气阀关闭，气缸容积变小，气缸内空气被压缩，温度急剧升高；活塞到达上死点时，燃油通过喷油器喷入气缸，瞬间燃烧（爆发），气缸内燃烧的气体体积急剧膨胀，推动活塞向下运动。通过连杆转动曲轴输出动力。活塞再次到达并越过下死点后，再次向上运动，此时排气阀被打开，气缸中燃烧后的废气被排出。一个循环结束。活塞越过上死点后再次进入进气冲程，开始下一个工作循环。
在上面表述的工作过程中，我们可以看到喷油器的作用是在合适的时间把燃油喷入气缸。
有几点说明：
1. 考虑到燃油进入气缸到燃烧会有一定的延时，所以在活塞到达上死点前就要喷入燃油。也就是说相对于上死点，喷油有一个提前量（提前角）。称之为喷油正时。
2. 为了使进入汽缸的燃油能充分燃烧，必须让进入气缸的燃油呈雾化状态，使燃油同高温空气接触的表面积达到最大。（雾化不好的燃油因燃烧不充分，未燃尽的碳分子随废气排出，形成“冒黑烟”）。
3. 为了使进入气缸的燃油能够达到雾化，由燃油泵向喷油器提供高压燃油。