最有希望挤进一线的豪车品牌，销量突破20万，仅次于BBA
大家都知道，在国内，除了BBA以外，剩下的凯迪拉克、雷克萨斯等 汽车 品牌都属于二线企业，虽然是二线，但它们的目标都是一样的，那就是赶超BBA。而如今，其中就有一位快要做到了。因为在18年的销量上，就以22.8万辆的业绩，顺利成为除了BBA以外的第四个销量达标的 汽车 品牌。而它，就是今天的主角：凯迪拉克。
凯迪拉克在成为第四个销量达标的品牌，自然有着特殊的原因的。大家都知道，凯迪拉克销量高的背后，采用的手段是大幅度的降价优惠。就拿CT6这款车为例子，新款刚上市，直接降价达到了10万，身为豪车，还真没有哪个品牌敢这样做。本以为凯迪拉克会亏本，但是事实的结果就是大家想错了，它的销量远远地将雷克萨斯等甩在了后头，不断地发展壮大。
而凯迪拉克最突出的一点，自然就是和自身的高品质以及车型性能有这关系。就拿ATS-L这款车来说，2.0T的涡轮引擎加上8AT变速箱的组合，不管是在2.0T发动机中还是同级别的对手，都是很厉害的，竞争力十足。而美系车的诟病大家都知道，耗油。就拿福特旗下车型来讲，燃油经济性基本上沾不上边。而凯迪拉克虽然也有点耗油，但也没有那么夸张，何况动力还很强呢？
其次，就是旗下产品的选择有很多。凯迪拉克旗下主要的车型就是中大型以及SUV领域。从ATS-L的成功，到XT5的销量第一，再到如今XT4的上市。每一个价位都有着其弥补的车型，只要你喜欢，每一个价位都有车型可供选择，小到ATS，大到凯雷德。再加上耐看的车身以及新颖的内饰，表现的都非常不错。
最后一点，那自然也和价格有这关系了。对比同级别车型，凯迪拉克属于最便宜的，且诚意满满。大幅度的优惠下，凯迪拉克最低配车型的价格仅21万，这什么概念？和大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞同台竞争。结果也很明显，不是一个级别的，这种跨级别的对比，根本没有什么可以对比的不是吗，完爆？