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自行车的前闸和后闸在不同的路况下会有什么不同的作用
如题所述
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第1个回答 2015-05-28
公路上 刹车基本可以绝对的控制行车状态
前刹负责急刹 后刹负责控速
当然这一切的一切是在于你会使用前刹的情况下
对于前刹急刹还要飞出去的人当我没说
简单的说使用前刹的时候
单车整体的转向是有所提升的
通常在进弯速度过快和急刹车情况下使用
后刹基本用于直线上控制速度
野外或者松散的沙石路面上
高速骑行
前刹的作用通常只是体现在陡坡控速
后刹的作用通常只有甩尾过弯
一般不会急刹 或者说这种情况下根本就没有有效的急刹方法
慢速骑行基本等同公路上
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为
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是否很灵敏,刹
前闸
制动的快,是因为刹车时惯性将所有的重量集中在前轮上,所有制动的快一点。如果速度快又刹的过死,人就要栽跟头。如果速度快又光刹后闸,又会造成甩尾。
下雪天路面打滑,骑
自行车
刹车时先刹
前闸
还是
后闸
?
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先
前闸
再
后闸
先
后闸
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自行车
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不同的
是
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为
什么自行车
骑快了只能刹
后闸
而用
前闸
容易出事?
答:
应为前刹会因为惯性前翻 如同有人在后面推你 后刹 会比较平稳 如同有绳子拉直你不养你跑的感觉 简单就是力
的作用
为
什么自行车
都是左手
后闸
右手
前闸
答:
摔人摔车。所以后来的
山地车
多都改为左前右后。但公路车和普通的休闲车还是保持左后右前。2、山地车刹车技巧基本知识:刹车是控制速度的,而不仅仅是停车使用。前刹车有更好的制动效果。刹车在临抱死时具有最大的制动效果,抱死后制动性能大大降低并易失去平衡。
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