不同地区收入情况也不一样，就拿广东佛山来说。车型4.2米的车一般拉短途。
一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算一个一天拉两程，一天的收入是400元（毛利），一个月就是12000，除去油钱车的磨损一个月大概7000-9000元收入。
车型6.8米的车，这个一般就跑广东省内直送，一天一般只拉一程，一程平均1200-2300元，平均每天1500元，一个月就是45000元，除去油钱和车的磨损，一个月大概21000元收入，如果是更大的车型的话就需要要跑省外才能赚钱。
目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。目前平台的注册处用户有2800多万，用户需求还是很多的。
平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。很多事情都讲究方法，在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧。
扩展资料：
一、加入货拉拉平台的分析：
1、政策：国家现在已经取消4.5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证，从一定程度上降低了4.2米货车的运输成本。
2、收费：小货车收费还算合理，大部分用户货运物品较少，因此订单量也比较多。
二、平台的收费情况：
1、目前货拉拉面包车，小货车占据很大一部分，货拉拉目前以短途搬运为主，平台采用司机自由接单模式，至于一个月能挣多少是根据订单数量和金额决定，属于多劳多得。
2、平台抽成：目前货拉拉平台并不抽成，而是采用会员制，司机每个月需要缴纳会员费，据了解普通会员每个月需要缴纳499元，高级会员699元。另外注册的司机还需要交1000元的押金，6个月后才能退还，车身广告500元自己出。
3、司机接单及成本费用：货拉拉平台是采用司机自由接单模式，司机多劳多得，一般货拉拉司机成本费还包括油费，车辆维修保养费，伙食费，额外罚款，年检等。
如果评分不是很低的司机，一个月赚个五六千是可以的。特别是下半年的京东6.18，淘宝的双十一、双十二等活动，年货节等都有一定程度促进作用，往往有一部分司机可以月入过万，也有部分司机月入6000元以下。