时间不饶人，从当初的选择，到现在拥有，行驶了80000公里左右了了，也迎来了第13次保养，在这么久的时间里，金姑娘带给我的只有享受，我的车是17款的，也是老款，最早的第一批车，无论是从质量和质感上，真的是很好。等会分享下我的保养感受： 为了不影响排队，我提前一天预约，这样下来，不仅可以节省些时间，更多的是可以节省人工费，从家里到4S店也就10分钟的路程，不一会就到了，这次也是，买车以来第13次保养了，本次清洁了燃油系统，更换了汽油滤芯，刹车片，清洗了发动机内部等等，记住一句话，你对它好，它就会对你更好。
提前预约了，我也去的早，只有我一个车，哈哈
停在维修服务的停车框里，等待工作人员前来登记
我自己的车子一直都是在4s保养的,有人可能觉得4s收费很贵。贵又贵的好处，也有贵的保障，记得有个朋友，一直在外边保养，有一次加了一次假机油，假机油里含了一些危害的物质，最后去清洗了发动机和油路下来共花了1000多元，你这样算下来，还是4S店有保障，起码的机油不会存在问题。单纯的保养价格并不是贵的太离谱。除非你做了全套的养护，像清洗了发动机，换了刹车油，清洗化油器等等，我个人感觉时间隔久一点做个一次即可, 真不做也无所谓的。也不需要每次去做，大概到了公里数饿了，去清洗一次就可以。
很快的，服务顾问就前来登记，并且给爱车穿上防尘套四件套，防止蹭上油污
金姑娘开始升起来了，刚好也可以检查下底盘，平时走的路难免会蹭到底盘
工作人员拉来回收旧机油的桶子，开始放掉旧机油
旧机油正在排放
6万公里了，该换火花塞了，1.3T专用的火花塞，4个下来180元
超级金装全合成发动机油，4小桶，用了3桶半，这个机油我之前用过，很好用，那时候是冬季，车点着后不过1分钟温度就上来了
发动机最主要的还是机油，各种品牌各种标号的机油有很多，蔡蔡在此建议选择同一款机油一直用下去即可，不要混乱。配方不同效果也不同，每次机油更换都会残留一点在发动机内，用同一款机油最为靠谱。我前几次用了一般的合成机油，以后就用今天用的金装全合成机油。
GEERY 专用的机油滤芯
档杆有点不合适，也调整了
1.3T发动机构造，129的马力，前期感觉比较肉，后期一旦涡轮介入后动力十足
内部构
加注新的机油
GL的底盘虽然说没有使用独立悬架，但GL的底盘调校很好，底盘有点偏硬，过高一点的减速带时颠簸会有点大，但是硬一点的底盘好一点，行走在路况不好的情况下，会感觉得到这车底盘挺扎实的。 1 .3T的涡轮增压发动机，有129匹的马力。四档以下动力输出都很有劲，且充沛。在高速上的五档以后， 动力输出还是很线性，加速超车完全不是问题。这样的动力表现对于家用来说已经很足够。所以不用担心1.3T的动力不行。其实我也试驾过，车友的1.8的动力，感觉差别不是很大。只要你不暴力驾驶，这样的动力没问题。
师傅开始检查气压和轮胎有没有鼓包
换火花塞的钢口
这是点火线圈
最后清除保养扳手
全自动电脑洗车，很方便，也洗的比较干净。
一般1.8L 的发动机就用矿物质机油和半合成机油，1.3T的发动机用半合成机油，最好是全合成机油，我感觉这次用的金装全合成机油挺好，用了4小桶。 空调滤、空气滤每次保养得时候打开检直下灰尘多不多,灰尘多了基本换了就行，干净点的用气枪吹吹还可以用。.刹车油、变速箱油、防冻液按照规定公里数和时间更换。 轮胎、刹车片、底盘橡胶衬套等,根据实际使用情况来更换。 今天就分享了一些自己的感受，希望大家继续关注蔡蔡，蔡蔡会带给大家更多的感受分享。。。
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