日系和德系车不同点都在哪里？

Question

你关注汽车吗？你觉得日系和德系车有哪些不同呢？

Answer 1

欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了，而且大部分的涡轮增压车型也让一直以燃油经济型突出的丰田没声出了。欧洲车一贯的风格就是稳，这个，德国车尤为出色。 现在的德系车除了价格偏高之外，别的都胜过日系了而且

Answer 2

日系车比较省油，噪音比较小，比较经济，德系车比较费油，噪音比较大。日系车的安全性不如德系车，因为日系车，铁皮很薄，铁皮薄，那么就不耐撞，有的连防撞钢梁都没有，所以这也是它的诟病。反观德系车，它的铁皮很厚，既然铁皮厚实了，那么它就耐撞，比较安全。上一代的出租车都是用的德系的捷达，桑塔纳等，出租车都跑了一百多万公里照样跑，还有的跑了两百多万公里也在跑，说明德系车确实是耐用！

Answer 3

德系车与日系车的最大区别在于: 德系车的设计是以成本内的最大安全性为目标的, 日系车的设计是以成本内的最高NCAP分数为目标的. 这种设计理念决定了日系车跟德系车的安全性的不同. 这些区别很容易从市场上的车看到, 比如同级的日系车, 舒适性配置一般比德系车高很多, 但安全性配置却差了很多. 所以, 我们能看到, 大部分日系车都没有刹车优先系统, 因为NCAP不管这个, 可以省掉; 车体轻, 这样更容易取得高分数, 油耗数据也更好看; 底盘简单, 操控性差....

Answer 4

日系车，轻便省油。这是全人类都知道了。德系车反应过硬，质量可以用车抗磨损。但是根据中国人民的感情来说，一般很选择日系车。抵制日货。这是很多爱国人士的选择。大多都选德系车。但是自行车在中国卖的还是比较好，因为有很多人不止爱国。傻了吧唧的给日本送钱。

Answer 5

日子系和德系可以说是占汽车市场一大半，日系车和德系车可以说是各有各的特点日系车的特点是省油审美观好是以提速快省油为最大特点，而德系车的特点是以跑长途跑高速，悬挂及底盘做得比较扎实，挑教也好而且耐用。