超音速的燃油经济是很不合算的。
1.该型客机的运营成本高昂，发动机油耗极高，而且载客量仅100多人，利润值严重不足。
2.“协和”的设计导致发动机噪声很大、环境污染严重，很多机场都拒绝接纳它起降，适用性不够要求。“协和”早已停产，而且其设备零部件多数都不和现役客机通用，维护使用成本居高不下，而且机身老化也比较严重。
3.再者、2001年7月发生了震惊世界的法航“协和”客机空难事故，暴露出了该型客机一系列设计缺陷，这些因素综合起来，最终导致了“协和”退役。
4.英纠纷不断，先是经费扯皮，后又因命名纠纷。噪音过大：油耗高：一小时20余吨，因而，只能越大西洋，而不能越太平洋。