第1个回答 2020-08-21
美团、青桔纷纷下注共享电单车领域，战火即将启动！
一直以来，美团没有都放弃电单车的业务。据消息，美团在本月已经下单了百万辆以上的共享电单车订单，合作制造方包括富士达和新日。同时，美团还独家买断了富士达的一款Q8车型，作为代工厂，富士达将不能再给其他品牌生产相同设计款式的电单车，这意味着投放到市场上之后，美团的电单车将会有更高的辨识度。
在美团刚下了数量巨大的电助力单车生产订单后不久，滴滴就“传出”了青桔单车10亿美金融资的消息，根据今年4月滴滴公布的未来三年战略显示，两轮车依旧将是未来滴滴发展的重点，而电单车则是今年滴滴青桔的重点方向之一，这意图明显是冲着美团去的嘛，
从成本上来说，电单车的生产价格远高于共享单车。以美团此次下单的百万量级电单车来说，车体+电池的总成本可能要几十亿元人民币。但电单车的客单价相对更高，且有涨价的空间，如果业务发展顺利，每天每辆车4-5单，初期就能盈亏平衡，一辆电单车大概十个月到一年就可以收回成本。
不过，共享单车迟迟无法盈利，甚至拖累公司财报的前车之鉴摆在眼前，谁也不想步入后尘，接下来滴滴和美团需要思考的还有很多，电单车如何才能更好的实现商业化便是其一。