火车常用制动起非常是什么原因？

如题所述

第1个回答 2020-05-05

检查制动主管全列是不是有漏风情况在20KPa以上，部分三通阀发生紧急制动现象（制动管压力骤然下降，并有冲动），此时禁止立即缓解大闸，应及时使用小闸增加机车制动力，如需要缓解列车制动力时，应等速度平稳后进行，机车制动力缓解要晚些。根据上述已知三通阀有紧急制动现象，实行常用制动时，应在用大闸减压的同时，也用小闸增加机车制动力，以防断钩。还有一种情况就是风缸压力过大！

第2个回答 2019-11-02

主要是充风不足导致的，充风不足会使95号紧急放风阀动作排风，两次制动应保持一定的充风时间，最好40秒

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