第1个回答 2024-04-24
1. 柴油机和燃气轮机在效率方面有各自的优势。燃气轮机以高效率著称，其结构简单、重量轻、体积小，维修便捷，冷起动性能好，负荷反应快，扭矩特性好，多种燃料性能好，且排烟少、振动小、噪声低。然而，其燃油消耗率较高。
2. 燃气轮机之所以在功率相同的情况下比柴油机重量轻，是因为它们的工作原理不同。柴油机是内燃机，燃烧不连续，而燃气轮机通过压缩机将空气压缩进燃烧室燃烧，气体膨胀推动涡轮叶片旋转，实现连续做功。由于燃气轮机可以通过多级串联压缩叶片对空气进行压缩，其压缩比例远高于汽缸活塞压缩，因此在相同质量上燃气轮机的功率比柴油机要大，噪音也低，但耗油比柴油机要高。
3. 从性能角度来看，燃气轮机在某些方面优于柴油机，如启动速度快，红外热特征小，噪音小，特别适合夜战和设伏作战。此外，燃气轮机体积小，可以节约空间，缩短车体长度。然而，其缺点在于太耗油，对后勤依赖太大了，而且大修间隔时间比较短，所以绝大部分国家的坦克还是使用柴油机。
4. 关于075型两栖攻击舰选择柴油机而非燃气轮机作为动力，这是因为军舰的动力装置选择需要综合考虑多方面因素。虽然燃气轮机是新一代两栖攻击舰的主流选择，但075型两栖攻击舰选择了柴油机作为动力。这可能是基于柴油机的稳定性和经济性，以及对后勤保障的需求。此外，燃气轮机在我国的研究和制造正在迅速发展中，在水面舰艇特别是导弹驱逐舰上大规模应用了国产燃气轮机作为主动力装置。