一见倾心，非你莫属--沃尔沃XC40的选车经历

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第1个回答 2020-10-28

目录二度种草由来已久顺理成章回顾准备激动的平淡

停在车库里的小窝

经常出差，全省各地，全国各地跑

也经常无规律的晚归

小区

关注沃尔沃XC40两年多了。?对品牌的好感，来自于一次回青岛总部学习，领导演讲时提到沃尔沃车辆里从不会有异味，被种草。刚出来新品预告那会儿，某一天下午我大学舍友一家子在我家做客时，给我建议到“沃尔沃怎么样，有一款沃尔沃的紧凑小型越野车即将发布”。自此，又被种草。过后，一直不断的在度娘搜索引擎和各种车app里搜寻XC40的进度，直到发布，公布价格，到进口，再到国产，又到真正准备开始买了时密切关注各渠道价格变化，这个过程里，内心的憧憬，摇摆，坚定，到下定决心，数次变幻，几度挪移，对沃尔沃品牌在其全部车型的安全方面作出的努力，在一次次的狠补汽车知识的过程中，逐渐的让我觉得非它莫属。

因是工薪族，预算紧张，对车辆的价格比较敏感，自进口版发布以后，心里对这款车型有了一个价格范围的心理阈值：落地23-30万之间，后来国产版价格发布，总觉得当时的预算不能买到自己想要的款型，就一拖再拖。对车辆的选择除了品牌印象和旁边同事朋友的推荐。我个人价值观对我购车的行为也有一定程度上的影响。

疫情初期的楼下

儿子的积木

庚子年初武汉的一场大疫，促使我无限接近下决心。那天，在我们作好所有准备，即将启程，却看到钟南山关于确认人传人的讯息时，一下子就懵了，我们老家在湖北，需要途径武汉回去与老人团聚过年。后来，无奈退掉了车票，回收了打好包的行李。随着时间推移，农历年初外部环境越来越紧张，发展到火车停运，航班受限，公交停运，班车停运，出租车难打，小区外面共享单车因敏感时期无人维护，也找不到可用车辆，部分菜市场关闭，买菜需要去很远的地方，只能走着去。后来临时去医院，以及3月初上班，要么走路，要么骑自行车一个半小时去，生活极其不便。这个过程加快了我买车决心的下达。最后一只靴子落地，是因为儿子，一个幼儿园中班的孩子，每隔几天就会问爸爸，问妈妈，我们家什么时候能够拥有自己的一辆车。在某个夜里，三个人都洗完澡坐在床上闲聊时，我和他妈妈说到是买小房子还是买车这个话题时，他插话进来要买车，我们告诉他我们预算还差着一点点，他马上说愿意把他所有的压岁钱都拿出来和我们一起买车，共渡“难关”。我和他妈妈敷衍了一下他，说好好好，有儿子一起出力，我们就买车。那晚，小孩子兴奋不已，开心溢于言表，他几近失眠。我和他妈妈被震惊，触动了，没想到小孩子有那么强烈拥有车愿望，我们深深的自责。自此，买车下定决心。最终在9月初，于昆明市区4S某店成交，中间对比其他几家价格和服务略过不提。感谢服务过我的销售顾问李先生，一直契而不舍的用他专业，干练，同理心的交流方式，帮我争取到双方都能接受的价位和后续服务，最后被他强烈的想要把车辆销售出去的努力和坚持打动，下定，签合同。

提车

落户时排队

其实，前后三个月，在各app，各论坛里面闲逛了很久；搜罗了几乎全部关于各汽车品牌插科打诨式的顺口溜；度娘上输入搜索框一个一个车辆配置里陌生的名词，即时补充车辆相关知识：零整比，配件负担指数，工时负担指数，日常养护，事故发生损失率，投诉销量比，et值j值，适时四驱/全时四驱，麦弗逊悬挂结构/双叉臂悬挂结构/多连杆式悬挂结构，螺旋式弹簧/叶片式减震弹簧，多片离合器/XX离合器，轮胎规格：全尺寸/非全尺寸，车前雾灯：LED灯/卤素灯……这些买车前几乎没注意过的名词，一个一个恶补。XC40用它发挥稳定的变速箱(0加速到100码换挡几无顿挫感)，合适的身段(长高宽的尺寸好停车对于我这个新手很重要)，高挑的颜值(简约，格调，时尚的外观)，转弯的稳定性(看到懂车帝第三方测评处于中上)，超越期待的越野性能(滑轮测试和35度坡处于同级别领先)，后备箱实际收纳能力(同一级别车型里实际收纳能力中上)，环保健康几乎无异味的内饰(适合易过敏人群)，高品质的车内空气清新技术，各项麋鹿测试，行人鬼探头测试，前后车辆行驶相对静止刹车测试等等实测成绩，都没有让我失望。这期间，就我最在乎的安全性，我知道了全球各种不同品牌造车时，对安全作出的如下努力：主动安全ABS防抱死制动系统，主动安全EBD电子制动力分配系统，主动安全TCS牵引力控制系统(又称循迹控制系统)，主动安全ESP车身电子稳定系统(或者称VSA或VSC)，主动安全AEB主动刹车系统，AWS防碰撞预警；被动安全的ACC自适应巡航控制，车道保持/LDWS道路偏离预防及保护系统，对向汽车智能避让，LCA变道辅助系统，BLIS盲点信息系统(带转向辅助)，倒车车侧警示系统(带制动辅助)，倒车雷达，后向碰撞警示系统，主动防追尾，疲劳警示系统，倒车警告/倒车影像/车外摄像头，安全带，srs安全气囊，侧门防撞钢梁，胎压监测，芯片防盗系统(如Passkey?III安全防盗系统的无锁芯防盗模式)，自动感应大灯和/或夜视辅助系统，夜视系统(如基本的红外线大灯或热成像摄像机)，儿童锁，多功能方向盘，上坡辅助系统，安全出口协助，面部识别注意力丢失警告，车身颜色和事故率的关系，城市安全系统，硼钢合金部分车身，等等等等，优中选优，XC40依然拥有绝大部分目前行业内主动和被动安全的设计(沃尔沃在所有车型所有配置车型里安全板块都是标配，中保研的沃尔沃其他车型25%偏置碰撞，某音上别人记录仪里面的触发城市安全系统，避障系统，各项辅助系统等避险实况给了我作为一个新驾驶员信心)。沃尔沃，是唯一把“安全”刻进骨子里的，就像一个孜孜不倦追求完美的人一样的品牌。很多人说，这款车拥有的主被动安全配置其他品牌车型也都有，安全也不能被作为如此大参考分值啊，但是他们不知道的是，首先其他品牌同等档次的款型，其比起沃尔沃的安全配置大多数是选装(沃尔沃全部车型哪怕丐版都很良心的安全配置全标配)，其次即使花更多的预算选装了，第三方实测效果跟沃尔沃依然是天壤之别，再次，都说开车安全主要决定于驾驶者个人的开车行为，但是每年的交通事故，难道是驾驶者刻意为之，谁不想不希望自己安安全全？

正前方“雷神之锤”

正后方“维京之斧”

左侧后视镜

前排座椅

水晶档把

驾驶舱

后排座椅

副驾侧门

驾驶员显示屏

中控显示屏

结合我预算的定位，最后，和老婆一起，义无反顾的选择了最初青睐的XC40的T4智远豪华版。下定后，因赶着在09月15日前核销天猫的1000元券，所以在周日09月13日就去付了尾款。顾问告诉我次日即可提车，我却偷偷打了个电话给家里的老父亲，让他请人算了个一周后的日子。在作好所有准备后(扯了一副一尺六寸八的红布)，才带上我的一个朋友去把车开了回来。

左后侧车尾