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汽车正时链条多少公里更换
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第1个回答 2024-03-22
这种链条18万至25万公里更换。
汽车正时链条的更换周期建议在18至25万公里左右,但具体公里数还应根据车辆的实际情况和使用状况来判断。正时链条相比其他链条具有更长的使用寿命和较低的故障率,但也需要定期的检查和维护。
如果车辆经常在高速行驶,建议在行驶7至8年或10万公里左右时对正时链条进行全面检查,以确保安全。如果发现正时链条磨损严重,应及时更换,以免出现发动机故障。虽然正时链条不会立刻断裂,但会逐渐拉长,影响发动机性能。
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正时链条
多久需要
更换
?
答:
1、一般正常情况下,使用
正时链条
在15万
公里
之内都是没什么问题的,基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查;2、而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时
更换
;3、总体来说,正时链条的可靠性很高,但是也不是就像厂商说的...
正时链条
多久
更换
答:
【太平洋汽车网】正时链条每8到10万公里需要更换
,由于正时链条以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因为链条一旦故障将会直接影响行车的安全,当发动机正时链条出现生锈或机械故障时,需要及时更换,如若不更换会造成发动机运转不良,严重时导致发动机报废。正时链条每8到10万公里需要更换...
正时链条多少公里
需
更换
?
答:
正时链条一般都是15万公里更换一次的
,以下是链条的保养方法:1、一般采用正时链条的发动机,这个金属链条的耐用性都是比较高的,保养好的话用十几万公里,甚至几十万公里都不坏;2、但毕竟是链条,使用或者保养不好,还是有断或脱落的可能。所以是否需要更换或者多少公里需要更换,没有比较统一的标准,...
捷豹
正时链条多少公里换
?
答:
捷豹正时链条每五年或者75000公里更会一次
。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴...
途观
正时链条多少公里更换
?
答:
途观
正时链条更换
周期:1、大众EA888系列发动机在宣传时曾经把免维护的正时链条作为宣传亮点,使用普通正时皮带的车型一般行驶到7-8万
公里
时就要
更换正时
系统;2、而采用正时链条的发动机,一般车辆行驶到20-30万公里后才需要维护正时链条;3、但现实恰巧与理想相反,大众EA888系列发动机由于张紧器的缘故,...
迈腾
车正时链条多少公里换
?
答:
迈腾车正时链条
15万公里
更换的,迈腾车正时链条更换方法:1、发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构,使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭,以保证发动机气;2、链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧...
大众迈腾
正时链条多少公里更换
答:
大众迈腾正时链条多少公里更换?
大众迈腾正时链条通常是15万公里更换一次的
:1、正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命。不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉;2、有的车可以用电脑检测来确定是否需要更换,检测超过最大值后...
正时链条
需要
更换
吗
答:
【太平洋
汽车
网】
正时链条
是需要
更换
的,每隔8到10万
公里
要
更换
一次正时链条。因为正时链条长时间使用以后会出现磨损的现象,甚至还会出现断裂从而无法正常工作,所以是需要定期更换的。汽车发动机的正时如果有故障的话,就会影响到发动机的正常运转,甚至可能会无法启动。汽车大多采用双顶置凸轴轮的设计,一根...
奥迪
正时链条多少公里更换
?
答:
奥迪
正时链条
一般8万
公里
到10万公里左右
更换
,正时链条即正时皮带,它的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。奥迪(Audi)是德国大众
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集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等...
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