第1个回答 2022-09-26
有。
节温器主要是用来控制冷却液的大小循环，如果节温器打开，那冷却液在要进行大循环的时候，需要经过水箱在回流到发动机，而一旦节温器关闭，那冷却液就不会流到水箱，而只是在发动机里面循环，也就是小循环。所以大循环和小循环最大的区别就是究竟有没有经过水箱，经过水箱就是大循环，没经过就是小循环。
而一旦节温器出现问题的话，比如一直处于关闭状态而无法打开，这也是非常有可能的，比如节温器被卡死了。那这个时候冷却液就只能在发动机内部循环，也就是进行小循环。这个在冬天的时候可能问题不会太大，但是如果是在炎热的夏季，那就比较严重。由于冷却液不经过水箱，那水箱里的水温就会因为散热不足而导致水温过高。
扩展资料：
节温器使用注意事项：
1、打开散热器加水口盖，若散热器内冷却液平静，表明节温器工作正常，否则表示节温器工作失常。当冷却液温度表指示70℃以下时，散热器进水管处若有冷却液流动，冷却液温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却液过早大循环。
2、发动机工作初期，冷却液温度上升很快；当冷却液温度表指示80℃后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。
3、在冷却液温度表指示70-80℃时，打开散热器盖和散热器防水开关，用手感觉冷却液温度，若均烫手说明节温器工作正常，若散热器加水口处冷却液温度低，且散热器上水室进水管处无冷却液流出或流出甚微，说明节温器主阀门无法打开。
参考资料来源：百度百科-节温器
参考资料来源：百度百科-冷却液温度传感器
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