买车在农历年前，正好赶上回家过年，受到疫情影响，今年过年回去都没有怎么开，两三个月后上班开始正常，每天也都会开车上下班。现在半年过去了，虽然开的不算很多，用车的时间里缤瑞还是给我带来了良好的感受。 买缤瑞之前好多问题都是我担心的，比如它的动力会不会有些弱，还有就是三缸发动机的表现会不会太差。随着用车之后，这些也给出了答案。 缤瑞的动力很好，起步的时候没有明显的动力延迟，到了中间去加速的话，动力的反应也会更快一些。这车跑高速来说也是轻而易举，感觉不到动力的疲惫，流畅度还是很多的。这个动力对我的家用来说很知足，一辆有着强劲感的动力车。发动机的表现现象也没有想象中的那么糟糕，三缸机的抖动控制的很好，在启动的瞬间有着一定的抖动表现，开车的过程中还是感受不到任何的区别的，也是较为出色的体现。 可能也正因为它是1.0T的三缸发动机，所以它是一辆真正能够做到省油的车。表显示的百公里油耗只有6个多，实际上也是差不多的。这样它的实用性也就更多了，很适合家用与代步用车。依照现在油价计算的话，每公里的油耗也就3毛多一些。这车的优势还是很多的，还有它的配置都是很出色的，智能的配置体验，对用车的帮助是比较大的。会喜欢上对缤瑞的驾驶体验！ 缤瑞的车身能够表现灵活，在市区行车很轻松。车身的盲区较小，更有助于对车辆的操控。在行驶的过程中，底盘的的舒适性还是有的，能够抑制一些颠簸，在车内的感受就不是很明显了。车身能够表现平稳，通过性上还可以，高速用车它的稳定性也是可以的。 如果说缤瑞的缺点在哪里，缤瑞是紧凑型的空间，还有尾部的造型设计，后排的头部空间并不是很好，在隔音上我觉得还需要加强。总的来说缤瑞是一辆家用好车，用车就会有满意的。
这种颜色非常的好，这是城市的点缀
造型动感的缤瑞，陪伴我半年的时间
车身的线条明显，怎么看都是非常不错的
车内拥有好的驾驶体验
中控合理的设计，操控起来也方便
精致设计过的小车
内饰很有档次，没有落后的感觉
车头显得犀利，精致的中网与大灯
动感的设计语言，特别适合的家用车
车身的线条流畅，溜背的造型设计
尾部加了一根银色的修饰条，也能体现出一种精致感受。
强劲的外观表现
后视镜的大小合适
均匀的缝隙
后尾灯的造型还可以，看着也不是很难看
天窗是非常实用的了
方形的空调出风口
中控台的设计造型好，很利于驾驶
后排的舒适空间
座椅的造型动感，乘坐上的体验很好
自动车型开起来很方便，细腻感也是非常多的
紧凑的空间，也不算太拥挤的
拼色的内饰，会冲击视觉的感受
坐在车内还是有着舒适性的
操控起来灵活，会喜欢上对它的驾驶
厚实的门
密封性还可以
缤瑞的外观时尚，会喜欢上对它的用车
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