为什么有人说奔驰C级买得起但修不起呢

Question

如题所述

Answer 1

豪华品牌车型的贵不仅在于价格高，还在于保养价格高。衡量汽车的维修成本，零整数比率系数是最直接有效的参考数据。将汽车零部件价格之和除以汽车销售价格，可以得到模型的零整数比率系数。中国保险研究院最近发布的第13期100款车型的零整数比率数据，奔驰C以823.87%的零整数比率系数领跑了一批豪华轿车。

奔驰C级出售零部件，它的售价可以超过250万元，这个价格也意味着奔驰的保养和维修价格非常高。这是一款典型的豪华车，买得起但修不起。新车价格为39.98万元，零对整数比例为747.9%。虽然它远低于梅赛德斯-奔驰C，但零整数比率系数并不低。

排名第三的英菲尼迪q50l也值得关注，其零整数比系数为732.15%。作为二线奢侈品牌，英菲尼迪q50l销量不高，但相应的零整数比率系数不低，可能会进一步降低其产品认知度。如果想买一辆豪华品牌的入门级轿车，20-40万辆，后期维护一辆车的成本，包括加油、保养和维修，将是一大笔开支。

A3的首次维护不是免费的，当里程达到5000公里时，进行第一次保养。这些项目包括更换机油滤清器。这些滤油器都是进口的，成本很高，从1200元到1300元不等。每10000公里进行一次大修。主要维修项目包括机油、机器滤清器和空气滤清器，费用约1300元。一位车主为他的车做了6万公里的大保养，费用超过8000元，奥迪A3在后期的维修成本就真的不低了。