全球轮胎产业投资清单-2020

如题所述

第1个回答 2020-12-11

2020年受到疫情以及全球市场下行的影响，轮胎企业的投资热情明显不如2019年，尤其是外资轮胎巨头们，投资愈加谨慎小心。相反中国轮胎投资热情继续保持高涨，全面引领2020年全球轮胎投资市场。

据不完全统计2020年全球轮胎企业投资金额超过230亿元，其中中国轮胎产业投资超过150亿元，玲珑轮胎是2020年投资最多的轮胎企业。

中国轮胎企业投资

正新橡胶

2020年11月，正新橡胶决定对印尼PT.Maxxis International Indonesia公司增资约2999万美元(约合人民币1.96亿元)，正新橡胶累计对印尼工厂投资超过1.39亿美元（含本次投资），本次投资是为了充实运营资金，期望印尼工厂明年机车胎日产量可超过2.5万条。

泰丰轮胎

2020年11月，台湾轮胎制造商泰丰轮胎公布重大投资扩建计划，预计投资43.91亿元新台币（约合人民币10亿），用于观音工厂二期扩建工程，扩建后增加轮胎年产能约300万到400万条，目标是到2024年完工投产。

玲珑轮胎

2020年4月15日，玲珑轮胎中国第五个生产基地、全球第七个生产基地——吉林玲珑1420万条轮胎智能生产项目启动仪式在吉林长春举行。吉林玲珑轮胎作为中国第五个生产基地，位于长春汽车经济技术开发区，总投资48.93亿元，全部建设完成后，年可实现1200万条半钢子午线轮胎、200万条全钢子午线轮胎和20万条翻新轮胎，达产后年可实现销售收入44.4亿元。

赛轮轮胎

2020年2月赛轮轮胎披露，公司拟投资20.04亿元建设赛轮(沈阳)年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目，建设期24个月。3月1日，赛轮沈阳年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目正式开工建设。该项目达产后，赛轮沈阳工厂将形成年产500万套全钢载重子午线轮胎的产能规模，成为全球最大的全钢子午线轮胎单体工厂之一。

2020年2月21日，赛轮（东营）轮胎有限公司高性能半钢子午胎项目开工。赛轮（东营）轮胎股份有限公司人工智能技术的高性能半钢子午胎智能制造项目，总投资3.5亿元，建设数字化工厂，完善全球化管控体系，打造智能生产线。2020年计划投资1亿元，购置安装智能化生产设备。

昊华轮胎

2020年11月19日，招商局汉班托塔国际港口集团港内园区“锡兰轮胎厂”项目正式签约。”锡兰轮胎厂”项目由昊华投资3亿美元（约合人民币19.6亿元）建设，是汉班托塔港内园区目前最大的投资项目，也是昊华在海外调研下的首选投资市场，受到斯里兰卡政府的高度重视，项目满产后年产量为150万套全钢子午胎和750万套半钢子午胎。

风神轮胎

2020年7月，风神股份开发的全球轮胎研发中心项目有新进展，预算投资金额由2016年的1.9亿元改为约2.1亿元。

月新橡胶

湖北月新橡胶有限公司投资建设的年产700万条高性能子午线轮胎生产项目，总投资约3亿元，今年计划投资1.5亿元，总占地面积85亩，一期建设用地43亩地，预计今年年底建成投产。完工后初期日产3000条轮胎，等到所有都完工，可以日产2万条轮胎，年产值可达4至5个亿。

兴源轮胎

兴源轮胎集团有限公司全钢载重子午胎技术设备改造项目，总投资约3.1亿元。

宏盛橡胶

山东宏盛橡胶科技有限公司半钢子午胎生产装备智能化改造提升项目。总投资约1.65亿元。

金宇轮胎

山东金宇轮胎有限公司智能网联制造执行检测系统全程自动化延伸升级项目。总投资5600万元。

方兴橡胶

东营市方兴橡胶有限责任公司半钢子午胎生产线智能提升项目。总投资约1000万元。

佳美橡胶

佳美（山东）橡胶有限公司500万条高性能绿色环保智能制造子午线轮胎项目是广饶2020年重点工程项目，总投资额约为37.42亿元，其中2020年计划投资5亿元，新建炼胶车间、全钢胎车间和综合办公楼，安装各类设备900台。

外资轮胎巨头投资

今年外资轮胎巨头们投资非常谨慎，很多企业都开始有计划地缩减投资，压缩运营成本保证资金链。

米其林

今年米其林集团与瑞典轮胎热裂解公司Scandinavian Enviro Systems AB（简称：Enviro）签署长期合作意向书，同时米其林向该公司发起投资，购买了该公司20%的股份，成为该公司的最大股东。米其林之所这样做是为了改善其可持续性的产品组合并帮助扩大Enviro的“创新”轮胎回收技术。根据协议，Enviro将进行325万美元的私募；米其林集团的子公司Michelin Ventures SAS将认购1.162亿股，相当于Enviro总股份的20％。

此外，米其林集团对加拿大塑料回收公司Pyrowave Inc.进行了一笔未公开的投资，该公司开发了一种回收技术，声称可以从塑料废料中回收苯乙烯。

普利司通

2020年1月30日，普利司通正式启动了波兰工厂的扩产项目，项目投资1.82亿美元（约12亿人民币），扩建后的工厂占地约64英亩（260万平方米），每天的轮胎产量将从3.1万条增至4万条。

普利司通在上半年收购了在今年2月宣布破产的Fintyre德国公司的其中一家旗下分公司。2020年5月1日，普利司通签下收购协议，正式接管了Reiff Reifen und Autotechnik GmbH的42个分支机构。关于这项收购的细节并没有公开。

固特异

固特异和普利司通一样同样在渠道上进行了一笔大投资，正式收购德国巴伐利亚州重要的汽车批发商和零售商 Reifen Baierlacher，具体的交易金额没有透露。

德国马牌

德国马牌轮胎今年决定在罗马尼亚再度投资3300万欧元（约合人民币2.6亿元）建设研发中心，这一次的投资主要针对的是罗马尼亚西部的蒂米索拉（Timisoara）的研发中心进行扩建。在这里德国马牌拥有一个轮胎工厂。

另外德国马牌决定在2020年决定继续对其位于德国的科尔巴赫工厂进行投资，在此之前已经斥资大约1500万欧元建成了新的高性能技术中心（HPTC），新投资主要计划扩大厂区，购进新的压延机等，项目投入大约在1000万欧元。

韩泰轮胎

韩泰轮胎计划增加其重庆工厂自修复轮胎的产能，预计自修复轮胎的年产能达到100万。韩泰轮胎制造商称：这个耗资2400万美元的项目将分为四个阶段进行，目前已经通过了环境影响评估。重庆的这个工厂将覆盖850公顷的面积，第一期到第三期年产能增加18.48万条轮胎，第四阶段是前三个阶段的两倍。另外该公司还计划投资35万美元，将其特种橡胶的年生产能力扩大至350吨，用于自修复轮胎的生产。韩泰的重庆工厂年产能为90万卡客车轮胎以及1200万的乘用车轮胎。

优科豪马

2020年9月，优科豪马宣布将在印度最大的港口之一安得拉邦维沙卡帕特南的阿修塔珀姆工业园内建立一座新的轮胎工厂。新工厂计划投资1.65亿美元（约合人民币11亿元），该工厂将命名为ATC Tires AP Pvt.Ltd.，设计日产量为55吨，建设于2020年第三季度开始，首批轮胎将于2023年第一季度生产。?该工厂将成为该公司在印度的第三家工厂，将生产ALLIANCE，GALAXY和PRIMEX三个品牌的轮胎。

固铂轮胎

2020年7月23日，美国固铂轮胎塞尔维亚子公司宣布将通过战略性投资5500万美元（约合人民币3.8亿元）对克鲁舍瓦茨工厂进行设备升级和产能扩充。固铂的这次扩产项目建设已经在进行中，项目完成后克鲁舍瓦茨轮胎厂的年生产能力将增加大约三分之一，预计在今年晚些时候就能完成。扩建之后厂房的占地面积将扩大到882000平方英尺，计划增加118个新的岗位。通过这次投资固铂轮胎塞尔维亚工厂将具备为欧洲乃至全球其他市场生产更大尺寸的轮胎能力，更好地满足市场需求。

诺记轮胎

2020年11月，芬兰诺记轮胎公布在轮胎工厂和物流中心所在的芬兰城市收购了大约4.5公顷（大约45000平米），用来建造新的轮胎仓库和生产车间。本次收购土地的成本大约为825000欧元（约合人民币645万元）。

其他海外轮胎投资

除了中国之外，今年印度轮胎企业也在加速投资建厂，另外俄罗斯、埃及中亚地区相比相比以前投资热度有所增加。

印度TVS Srichakra

2020年12月，印度轮胎制造商TVS Srichakra（简称：TVS）宣布重大的投资计划，投资100亿印度卢比（约合人民币8.9亿元），扩大其印度Madurai和Pantnagar两家工厂的产能。整个投资计划在三年内完成，整个项目完成后TVS预计两轮和三轮轮胎产能将增加25-30%，非公路轮胎产能将增加一倍。另外还将增强该公司子午线轮胎以及其他高级轮胎产品的生产能力。

印度Mahansaria

2020年10月，印度新晋轮胎企业Mahansaria轮胎私人有限公司（MTPL）位于印度西部古吉拉特邦巴鲁奇县的全新非公路轮胎制造工厂开始商业化生产，该工厂将以其Ascenso品牌生产专用设备轮胎。在第一阶段，该项目的投资将超过1亿美元（约合人民币6.5亿），每年将能够生产40,000吨轮胎，用于农业，建筑，工业和林业设备。另外产品还将包括斜交轮胎和子午线轮胎，包括具有全钢丝帘线结构的轮胎。

俄罗斯Nizhnekamskshina

2020年9月，俄罗斯轮胎制造商PJSC Nizhnekamskshina计划将其在Nizhnekamsk的唯一工厂的全钢子午线卡车轮胎的生产能力提高75％，这是该项目的第二阶段投资，估计投资约2.7亿美元（约合人民币17.7亿元），将年产量从160万条提高到280万条。

Nizhnekamskshina的母公司石油公司TATNEFT在8月与哈萨克斯坦的Allur公司签署了重要合作意向书，双方将在哈萨克斯坦建立一家合资企业，生产乘用车，轻型卡车和卡车轮胎。?据了解，新工厂估计产能为每年300万条乘用车和轻型卡车轮胎，以及50万条卡车轮胎。计划将于2022年开始生产，该项目将创造大约800个就业机会。

斯里兰卡

2020年9月斯里兰卡工业部长Vimal Viravansha会见了汉班托塔国际港口集团（私人）有限公司Hambantota international port group (private) Limited (hipg)的代表，讨论了在该国新建轮胎厂的问题。?据了解，汉班托塔国际港口集团（私人）有限公司总经理Ray Ren亲口表示，将计划投资3亿美元（约合人民币20亿元）在斯里兰卡修建一座新的轮胎厂，新轮胎厂预计雇佣大约2000名员工。该轮胎厂有可能生产港口用或其他专用轮胎。

埃及

2020年10月，埃及国有化学工业控股公司（CIHC）已与埃及公共企业发展部（NOMP）和阿拉伯工业化组织（AOI）签署了合作协议。?根据新协议的条款，将成立一个国家工业联盟，该联盟将为各种类型的汽车，拖拉机和重型设备制造轮胎。?为了执行该计划，将在苏伊士运河经济区的Ain Sokhna市建立新的轮胎厂，工厂的投资成本和规模等细节没有公开。