第1个回答 2024-08-16
贵广高铁二线最新进展？
贵州铁路投资有限责任公司（下称贵州铁投）发布消息称，连接贵阳和广州的贵广高铁，正计划将运营时速从现在的250公里提升至300公里。贵州铁投持有贵广铁路有限责任公司17.74%的股份。
目前，中国高铁有多条线路未以设计速度运营。在设计时速350公里的高铁线路中，除了京沪高铁和京津城际上的复兴号列车运营时速达到350公里，其余线路列车均按照300公里的时速运营。去年曾有消息称，京广高铁将提速至350公里/小时，但目前仍未实现。
据说，贵广高铁二线，将于今年，2023年下半年或年底开工建设，目前正在紧张的筹备开工当中。贵广高铁二线是我国高铁建设中重要的组成部分。
贵广高铁经过哪些地方？
贵广高铁线路图起于贵阳北站，途经贵州省贵阳市，黔南布依族苗族自治州的都匀市、三都县，黔东南苗族侗族自治州的榕江县、从江县、黎平县；广西自治区柳州市的三江县、桂林市的龙胜县、临桂县、灵川县、阳朔县、恭城县、贺州市的钟山县、八步区；广东省肇庆的怀集、广宁、四会，佛山的三水，广州市，止于广州南站，正线长度857.300km.贵广高铁站点共有30个，全长857公里，其中开设的30个站为：新贵阳、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、怎冷、榕江、帮土、从江、同乐、三江、上跃、五通、桂林西、灵田、阳朔、恭城、两安、钟山西、贺州、贺街、马宁、怀集、广宁、四会、新肇庆、新三水、新佛山、新广州。贵广高速铁路为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里，并预留进一步提速的条件，年运输能力为货运量3500万吨，日开行客车100对，设计工期6年，投资估算总额858亿元。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至不足4个小时。
贵广高铁主要站点：
贵广铁路沿线共设21个客运站，分别为：贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西、广州南。
全线共设21个车站，站站都是旅游目的地再加上美食诱惑。
贵广高铁哪个省出资最多？
铁道部
与贵州省、广西自治区、广东省合资建设。
贵广高铁由铁道部与贵州省、广西自治区、广东省合资建设。资本金为 429 亿元，其中贵州省出资本省境内段资本金的 49 % （含征地拆迁费用） 76 . 1 亿元；广东省承担本省境内段征地拆迁费用 22 . 1 亿元，广西自治区承担本区境内段征地拆迁费用 8 . 9 亿元（实际发生数额经合资各方认可后作为资本金入股）；其余资本金 321 . 9 亿元由铁道部安排铁路建设基金。
贵广高铁有哪些站？
贵广高铁沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站，共22个车站。 本身预计在今年年底。现在看一下项目的进展至少要等到2010年6月，点击看详细GGR共857公里长度，其中全线贵州，广西348.5公里境内301公里广东境内北207.5公里总贵阳，都匀东，榕江，桂林西，贺州，肇庆北，新佛山，广州，30个新车站，电气化铁路线。旅客列车速度目标值为每小时200公里，规划100对日常客运和货运每年2500万吨的运输能力。