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摩托车中途没油了为什么可以烧机油但汽车不可以
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第1个回答 2020-02-06
不可以。因为摩托车工作温度比汽车高多了。不利于发动机的散热其粘度也达不到摩托车的要求。摩托车机油温度最高能达到100多度以上转速高的发动机温度还要高,而汽车机油温度最多就是50到60多度。最好不要使用以免影响发动机性能造成不必要的经济损失。
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摩托车
凉
车烧机油
热车却不烧,是活塞环问题还是气门油封问题呢?_百度...
答:
是缸和活塞环间隙变大引起的
。活塞环热胀冷缩,所以冷车烧,热车就胀大不串机油啦!如果是气门油封的问题,不会随冷车到热车而变化。另外,气门油封不好,会明显冒蓝烟。
汽车机油为什么不能
加
摩托车
,对摩托车有什么损耗和影响?
答:
第二,
摩托车发动机温度高
,尤其是风冷发动机,散热效率低下,发动机内部温度高,汽车机油经受不了如此严苛的高温考验,容易失效。第三,汽车离合器是干式离合器,机油只提供给发动机本身使用,而大多数摩托车都是湿式离合器,机油要兼顾离合器的散热和缓冲,而汽车机油里面往往含有使得摩托车离合器打滑的成分...
摩托车
发动机
烧机油
并且烧汽油也特别快是原因呢,
答:
原因及处理方法有;
1、车主应该及时更换车辆的气门油封,确保气门密封性
。气门油封长期使用会老化并严重磨损,使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油;2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性,使用这种机油可以缓解烧油现象,但不能完全杜绝;3、更换汽车活塞环,还有定期清理活塞环表面积碳...
摩托车烧机油
是
怎么回事
,如何解决?
答:
烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,
会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果
,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停...
摩托车为什么
会
烧机油
答:
摩托车烧机油
是正常现象。因为
摩托车没
有机油箱,没有机油泵,只能在汽油中添加一定量的机油来润滑发动机,所以会烧机油
我的助力
摩托车
才一年半,才跑九千公里就在
烧机油
了,
怎么回事
啊...
答:
烧机油的原因可以了解下:1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗
油烧机油不
一定非得大修,很多车主大修后问题没有解决,而且
汽车
还出现...
摩托车为什么
会
烧机油
答:
摩托车烧机油
,也就是我们所说的串油。其主要原因是因为活塞环与汽缸之间的间隙增大造成的。发动机工作时,机油由于他们之间的间隙增大,从而进入汽缸燃烧室。还有个原因也非常重要,气门,气门导管,气门油封这三件任意一个出问题也同样会引起发动机烧机油。在维修的时候,根据实际情况更换零件。这里介绍一...
(1/2)你好,我的
摩托车
有轻微
烧机油
现象,冷车打火容易,一打就着,但热车...
答:
烧机油
是拉缸和活塞环有关;启动问题,还是要看看化油器的节油阀(中间有个针状的),热车有空气及混合油气体积膨胀,节油通路过小反而不容易启动;另外还要调整空气混合比。
摩托车烧机油
是
怎么回事
呢?
答:
缸盖
烧机油
是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉
车
着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,...
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