第1个回答 2022-07-07
低油耗皮卡车_柴油动力选项推荐两台车型特点概述：四轮驱动，柴油动力，配置丰富，匹配自动变速器。（需要节油选项可考虑两车的后驱版） 第一款:东风瑞奇6-柴④自动版，指导价14.48 ~ 15.48万。发动机搭载“东风M9T 2.3T”柴油发动机，最大功率120kw，峰值扭矩380n·m，匹配ZF 8AT自动手动变速箱，动力体验和驾驶体验都处于较高水平。车身尺寸有两种选择:5310~5560*1850*1810长短轴。集装箱长度分别为1.51米和1.76米，承载能力较好。
瑞奇6的主要亮点不是发动机或变速箱，而是自动变速箱匹配的兼职四驱系统。这款四驱平台的分动箱既没有 差速器 也没有 差速锁 ，因为切换到“4H/4L”模式后，齿轮链会刚性结合，前后轴总能稳定获得50:50的动力分配。旗舰版加入后轮轴差速锁后，两侧后轮的锁止可以实现单侧车轮接地将车辆推出故障，前轮由车身稳定控制系统进行电子限位，整车的越野能力可以说是同级竞品之王。
第二款:长城炮皮卡-柴④自动版，指导价17.68 ~ 20.68万。发动机搭载“4D20M双涡轮增压柴油2.0T”，最大功率120kw，最大扭矩400N·m；；排量更小但扭矩更大，所以炮皮卡确实有价格更高的实力，但设定这么高的价格有些夸张。毕竟变速箱是ZF 8AT。后整体桥多连杆 悬挂 是否需要增加预算，配置是否更丰富，只是我们自己的考虑。
炮式皮卡的优点(缺点)是四轮驱动系统，柴油越野版配备了前置和后轮轴差速锁。看到这个配置，感觉价格比较高，可以接受。但毕竟炮皮卡采用博格华纳TOD适时四驱，分动箱集成“多片离合器限滑差速器”，所以压离合器越野分动的结构可靠性不高；长时间高负荷越野容易过热，失去转移能力，所以车身尺寸为5437*1958*1893mm的枪械越野能力不如哈弗H9(一般为H9)。
说明:非全日制4wd系统不能在铺装路面上使用四轮驱动模式，道路行驶全靠后轮驱动，“4H-4L”只能在湿滑路面越野时使用。但是适时四驱系统可以在高速公路上自动切换两轮驱动和四轮驱动，所以皮卡的多功能性可以在一定程度上弥补越野极限低的缺点。说白了，更适合新手用户或非越野爱好者。
总结:两款车的越野选项都要考虑到夏普6，选卡车皮卡主要是为了上路行驶或者装载，因为后车的容量基本可以满足普通用户的需求。至于以载货为主的11万级两驱手动柴油炮，毕竟扭矩和排量的优势决定了油耗会更低。不过两驱柴油自动变速箱的需求还是需要考虑夏普6，因为起步价格低至12万。