2019年3月21日下午13时46分左右，由 中国建筑第二工程局有限公司 施工总承包，江苏苏维工程管理有限公司监理的扬州市经济技术开发区中航宝胜海洋工程电缆项目101a号交联立塔、101b号交联悬链楼新建工程工地，发生一起附着式升降脚手架坍塌事故， 致6人死亡、5人受伤。
1
现通报如下：
事故工程：中航宝胜海洋工程电缆项目101a号交联立塔、101b号交联悬链楼新建工程
事故地点：扬州市经济技术开发区古渡路
事故时间：2019年3月21日下午13时46分左右
伤亡情况：6人死亡、5人受伤
建设单位：中航宝胜海洋工程电缆有限公司
项目负责人：王勇
施工总承包单位名称：中国建筑第二工程局有限公司
法定代表人：陈建光
项目经理：赵宝来
施工专业承包单位名称：深圳市前海特辰科技有限公司
法定代表人：张喜平
项目经理：欧传飞
监理单位名称：江苏苏维工程管理有限公司
法定代表人：单文东
项目总监：张立德
2
事故概况：
2019年3月21日下午13时46分左右，由中国建筑第二工程局有限公司施工总承包，江苏苏维工程管理有限公司监理的扬州市经济技术开发区中航宝胜海洋工程电缆项目101a号交联立塔、101b号交联悬链楼新建工程，附着式升降脚手架在下降作业过程中，架体突然失稳从高处（16层左右）坠落，砸到1-6层落地式脚手架，事故造成11名工人受伤，其中6人经抢救无效死亡。
上述施工总承包单位和专业承包单位的安全生产条件已降低，按照有关规定 自今日起在江苏省内不得承揽新的工程项 目。
3
媒体报道：
3月24日，中国建筑股份有限公司发布 《关于媒体报道事件的说明公告》 ，对中国建筑第二工程局所承建的扬州中航宝胜海洋工程电缆项目发生的外墙脚手架坠落致6人死亡的突发事故，进行说明，并对事故遇难工友表示哀悼，对伤者及罹难工友家属表达歉意。
近日，多家媒体报道：3月21日下午，位于江苏省扬州市的中航宝胜海洋工程电缆有限公司一处在建工地发生事故，导致6名工人死亡，工程的承建单位为中建二局。该项目建成后的交联立塔共28层，其中地上26层、高188米，将是世界上最高的生产海底线缆的交联立塔。
3月24日中国建筑股份有限公司公告的主要意思是，发生事故的项目是中建二局承建，但坠落的外墙脚手架是由其他专业承包企业提供，事故原因目前尚在调查中，还不能认定应由中建二局承担责任。 对事故遇难工友表示哀悼，对伤者及罹难工友家属表达歉意。
4
中国建筑官方回应：
以下内容摘自中国建筑公告：
重要内容提示：
事故具体原因及责任尚待政府有关部门进一步调查认定。
一、传闻简述
近日，中国建筑股份有限公司（以下简称“公司”）关注到有关媒体发表了题为“突发！‘全球最高海缆交联立塔’发生事故多人遇难，涉多家上市公司”的文章，对公司下属子公司中国建筑第二工程局有限公司（以下简称“中建二局”）所承建的扬州中航宝胜海洋工程电缆项目发生突发事故进行了报道（以下简称“报道”）。
二、澄清说明
经公司认真核实，现对媒体报道的相关内容予以澄清说明如下：
（一）关于事故原因和所涉主体的说明
报道称，本次事故所涉项目均由中建二局施工，事故发生疑因塔吊配重坠落造成。根据扬州经济技术开发区管委会于2019年3月23日晚间的通报，本次事故因工地主塔外墙脚手架发生坠落所致。 经项目部核实，外墙脚手架由具备专业承包资质的深圳前海特辰科技有限公司提供 ， 事故发生的具体原因尚待进一步调查确认。
（二）关于事故责任认定的说明
报道称，本次事故目前认定责任在中建二局。根据扬州经济技术开发区管委会的通报，本次事故造成6人死亡，其他5名涉险人员伤情稳定。按照国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》（中华人民共和国国务院令第493号）规定，本次事故属于较大安全事故，应由江苏省应急管理厅成立事故调查组进行调查，并判定事故责任 。 目前事故正在调查之中，尚未认定责任主体。
事故发生后，项目部立即启动应急预案，第一时间向当地有关政府部门和公司进行了报告；公司高度重视，及时向国务院国有资产监督管理委员会、国务院应急管理部、住房与城乡建设部等有关部门进行了报告。公司相关负责人第一时间赶赴现场，配合政府有关部门开展应急救援和涉险人员救治工作。
公司对本次事故罹难工友表示沉痛哀悼，并对伤者及罹难工友家属表达歉意。
5
中建二局事故通告：
3月24日，中建二局发布通报称，经初步分析，造成事故的原因是 附着式升降脚手架操作人员严重违章作业。
6
脚手架搭设视频动画/学习充电
内容来自：腾讯视频，湖南省住房和城乡建设厅制作
内容来自：微信号中建七局华北之声，中建七局华北公司制作
7
网友看法......
1
我也是几十年的老中建人，从工人一步步的干到了基层管理，凭心而论对于有些人把中建以恶意的口气说的一无所是我是不赞同的。
对于包括中建在内建筑市场的问题我认为是冰冻三尺非一日之寒，比如现在有的建筑工程是一级资质的企业招标、二级资质的管理队伍入场、三级资质的劳务进场施工，最后一帮乌合之众来干，大家可以想都可以想到能没有问题吗。
我个人认为，如果想改变中国建筑市场这种顽疾唯一的办法，只有到回到原来几十年前一家企业，从管理到施工有一个完整的管理系统才能解决以上问题，所有的建筑工程由一个总承包方管理，这样的话主要管理方没有一个不想把工程干好，但也应该看到中国建筑市场最主要核心的问题就是从业人员素质参次不齐，不客气的说有些个别农民工的素质差的没法再差，工地施工工程管理方有些情况下也是无可奈何的。©头条号/牧羊人38241019
2
现在社会所有建设单位都在不合理的压缩工期，导致许多应该做的安全措施没有做到位，就进行施工，许多施工单位怕麻烦，相关的安全措施和监管都一定程度上的为工期让路，西安的三星物产，只重视安全和质量，从不在意工期，人家那投资40多亿，难道就不希望早点投产？反观我国其它省市地区，先不说民皮，好多项目都是ZF投资建设，ZF投资建设本来应该严格执行国家的定额预算工期，可是却发现ZF压缩工期更为严重，甚至超过定额的百分之40以上，那么质量和安全能够跟的上吗？国家强制要求不允许压缩工期超过20％，可是又有那家建设单位执行了，所以国家和政府应该在这种不合理压缩工期上进行合同强制审查，如果发现不合理压缩工期超过20％，将给与建设单位严重行政处罚，并且禁止开工建设，这样建筑业市场就会少一些恶意竞争，以及没有工期压力，在安全和质量上加强管理，防止更多事故发生！©头条号/哇长门
3
这件事我认为首先要讲清楚的就是 事故原因调查的环节。 真相是否如建设单位所说，完全是因为工人违规操作引发的惨剧，我看要打个大大的问号。
该起事故造成6人死亡，事发前，他们正在从事的是外墙粉刷作业，最密集的人员排布也是集中在3个吊篮内作业，违规作业导致3个吊篮同时出问题搞塌了整个附着式脚手架？有点建筑常识的人都明白这是胡说八道！ 还是围观群众的说法比较靠谱，塔吊配重掉落砸塌了脚手架致群死群伤。
再一点，就算工人违章操作，你施工单位项目上的管理就没问题了吗？ 塔吊安装、顶升以及日常维护保养是否单位呢？项目经理根据工作日的80%带班安全检查以及施工单位负责人工作日25%的带班检查到位了吗？ 还有安全员有没有尽职尽责也值得深究。
关于江苏省禁止中建二局准入的做法是否合情合理合法，我觉得不是最重要的，最重要的是不要隐瞒，把事故的真实原因曝光，只有这样，才能让事发幸存者和群众得到教育，才能从根本上杜绝类似事故再次发生！©头条号/清秋绮梦
4
我来说下，上面的提法很好，关键是国家的很多政策，规定，包括执法力度，都是通过好多件血的教训才能够进步的，客观的讲，任何一件法律法规的规范执行是需要几代人，很长时间不断的抓，才会有的，社会的进度也是不断的推陈出新才会有新的局面，就像现阶段的扫黑除恶一样，前几年谁敢想。作为建筑企业，
我国的建筑市场确实还有待规范，但也是在逐步改善，大家说的没错，任何工程实际上都是由民工队来完成的，但是管理的主体确是企业，出了问题有问责民工队的吗？不一样还是由管理单位来承担，出了问题应该全方位的反思，绝不只是劳务队，施工企业的责任，总承包也有责任，当然地方监管部门也有责任不能一纸停工令来推脱责任，这样会给施工单位要成更多的损失，最后还是得国家来买单。©头条号/价值人生8
你有什么看法呢，欢迎留言互动.点在看多的，我给您加鸡腿...