第1个回答 2015-12-21
科目二（场地）考试项目：（九项） ***基本考试项目：1：坡道定点停车和起步、2：侧方停车、3：通过单边桥、4：曲线行驶、5：直角转弯、6：限速通过限宽门、7：通过连续障碍、8：百米加减挡、9：起伏路行驶。 （一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车型成绩达到80分的。 ***科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。 方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。 半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。 脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行动。 变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R档，R档就是倒车档，简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档，则要将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向左掰，然后再前推即可。若要挂倒档，则要将将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向右掰，然后再后推即可。 几个基本的操纵： 起步：将手刹放下，离合器踩到底，挂1档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。 左转与右转：适当转方向盘即可。 停车：踩脚刹，将离合器踩到底，将变速器操作杆拨回空档，拉手刹，放离合器和脚刹。 倒车：将手刹放下，离合器踩到底，挂R档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。倒车时候方向盘往右打则车尾巴向右转，方向盘向左打则车尾巴向左转，倒车时候的车身转向需要初学者勤加练习。 ***科目二考试技巧总结 总则：心态平，准备足（座位，镜，车前明显标志，车外状况、车轮、车身，行走方向），动作全（一踩二挂三松手刹），速度低（半离合加刹车），反应快（到点速打方向，停车），停车稳（挂空档、拉手刹），下手狠（停车拉紧手刹）。 定点停车、半坡起步、侧方停车 考试结束提示：以上三项是科目二下半场考试3+X中的必考项目，三个动作连贯为一体，考试时要注意考区前方的红绿灯通行信号。 一、《单边桥》 1、桥宽：20cm 2、桥高：小于等于车辆最小离地间隙，8cm 3、甲、乙桥错位等于车辆轮距+1m，甲乙桥横向间距：车辆轮距加1米； 4、甲、乙桥间距等于车辆轴距的3倍，甲乙桥纵向间距：小型车辆为3倍轴距； 5、坡度：小于等于7%。 6、全桥长等于1.5倍车辆轴距 ***评判标准： （1）有一轮未上桥的，扣20分； （2）已骑上桥，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，扣10分。 ***考试目的：考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。 ***操作要求：机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。 ***考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 二、《侧方停车》 1、车位（库）长：1.5倍车长加1m 2、车位（库）宽：车宽+80c m 3、车道宽：1.5倍车宽+80cm ***操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位（库）中。 ***考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。 ***考试要求：驾驶人驾驶车辆在不压感应铁、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。 ***考试评定标准： 1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分 2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分 3、入库后未摆正车身位置的，扣5分 ***侧方考试注意事项与意外情况处理： 再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。 2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图3，图4的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图5中的点要提前。 3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则（如图6）。 评判标准： （1）行驶中（含驶出）碰、擦库位桩杆，或车辆在入库停止后有一个车轮未进入库位的，考试不合格； （2）行驶中轮胎触轧库位线和车道边线的，扣10分； （3）车辆在入库停止后车厢出库位线的，扣10分； （4）入库后未摆正车身位置的，扣5分。 三、《上坡定点停车与起步》 ***考试目的：考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。 ***尺寸：定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。 ***操作要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。 ***考试评定标准： 1、车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm（以桩杆线的前后边缘起算），考试不及格。 2、起步时后溜大于30cm的，不及格。 3、车头未在停车范围内（车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超过50厘米的（以桩杆线的前后边缘起算））扣20分 4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分 5、后溜＜30cm，扣20分。 ***通过要求： 1、 学员上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声，所有转弯、停车、起步都要打转向灯，做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调,养成良好的驾驶习惯。 2、 要求学员目测目标时，坐姿要端正； 3、 坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。 四、《S弯》 路宽：3.5米 半径：7.5米 弧长：八分之三个圆周。 ***考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。 ***考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶。车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线（考试时候用感应铁代表线），压感应铁则考试不合格。 ***考试评定标准： 1、行驶中不得挤轧路边缘线。 2、方向运用自如。 操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。 ***考试目的：考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。 ***评判标准： （1）有一车轮驶越边缘线的，考试不及格； （2）车轮位置判断有误，车轮挤轧路边缘线一次的，扣10分。 五、《直角转弯》 ***尺寸： 1、路长大于1.5倍车长 2、路宽：轴距+1m ***考试目的：考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。 ***考试要求：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。 考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。 ***评判标准： 1、车轮触轧突出点或车轮驶越道路边缘线的，考试不及格； 2、车轮每触轧道路边缘线一次的，扣20分； 3、借助倒车完成的，扣10分。 ***考试注意事项：车速要慢，打方向盘要快。尽量靠左行驶。 六、《圆饼路》 ***尺寸： 1、路宽：7米； 2、圆饼直径：70厘米，B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米； 3、饼高：小于车辆最小离地间隙；小型车辆6厘米，其他车辆10厘米； 4、圆饼间距：指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离；间距为2.5倍的车辆轴距。圆饼数量：设置六个圆饼。 ***考试目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。 ***操作要求： 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 ***评判标准： 1、不按规定完成的，考试不及格； 2、骑、轧一个圆饼的，扣20分； 3、车轮出路边缘线一次的，扣20分； 4、碰、擦一个圆饼的，扣10分。 ***注意事项： 1、你坐的位置到障碍物的上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整方向。 2、前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在转弯时，存在内轮差，后轮就危险了。 3、估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法，通过所有障碍物。 ***总结： 1、 打方向盘要熟练。 2、 一挡行驶，过程中不加油门。 3、 尽量贴边。驶过右圆饼时﹐左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶﹐反之亦然。 4、 借用参照物。通过左圆饼时﹐一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端﹐就马上左驾方向﹐到了车头已正﹐再迅速回方向。回正之后﹐再用同样方法继续驶向右圆饼。 七、《限速通过限宽门》 ***尺寸： 1、路宽：大于等于7米； 2、门宽：车宽加60厘米。 3、三门面各相距3倍车长 4、1.3门交错 ***设置：共设置三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于正对位置，2门与1、3门偏移一个门宽位置。 ***考试目的：考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。 ***操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。 ***攻略要点： 1、要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。 2、二档不加油穿过第一个门，等后视镜过杆向左打1/2圈，穿过第二个门，等后视镜过杆向右打半圈过第三个门，打左灯拐弯。 ***评判标准： 1、时速低于20公里/小时通过的，考试不及格； 2、每碰擦一次门悬杆的，扣20分。 八、《起伏路》 ***考试目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的能力。 尺寸： 1、顶宽、底宽：车轮直径加60厘米； 2、深度、高度：大型客车、小型车辆为6厘米，其他车辆为12厘米。 3、设置： （1）凹路面的α角小于车辆离去角，凸路面的β角小于车辆接近角； （2）凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。 ***操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速，使用低速挡或者半联动平稳安全地通过起伏路段。 ***攻略要点：此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。 ***考试目的：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、油门三者配合适当。 ***考试要求：保证车辆平稳安全地通过起伏路，排气管或者车前座有擦到路面都算不及格。 此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。