自卸车油缸最基本5个部件,1-缸筒和缸盖 2-活塞和活塞杆 3-密封装置 4-缓冲装置 5-排气装置
自卸车油缸工作原理:拿一个手动千斤顶来说它的工作原理,千斤顶是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入自卸车油缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱.这是最简单的工作原理,其它的都在这个基础上改进。
自卸车油缸的材质是一般的中碳钢和无缝钢,油缸的活塞带极限的压力是16兆帕,油缸分活塞缸和柱塞缸,但是它们的工作原理完全相同,之所以有不同的选择,主要是从设计的需求与工艺的方便性上考虑的,一般来说,大缸径考虑用活塞,小缸径考虑用柱塞;执行杆刚度要求特别高的用柱塞,要求一般的用活塞。区别:活塞缸的结构由活塞和杆体组成,柱塞缸是无活塞的,只有杆体。工作时活塞缸是可以在活塞的两端分别供油,可以双向工作。柱塞缸只可以一个方向供油一个方向工作。油缸:1活塞式油缸、2柱塞式油缸、3摆动式油缸、4伸缩式油缸、5齿条活塞缸
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