东风雪铁龙凯旋的排放控制系统故障可能会导致发动机工作不稳，这会直接影响汽车的动力性、经济性和乘坐舒适性，同时还会增加汽车污染物的排放。因此，我们需要找出故障的原因并采取相应的措施来恢复正常工作。
以下是解决排放控制系统故障的步骤：
检查火花塞和分缸线。确保火花塞的间隙符合原厂技术标准，分缸线的电阻值也符合要求。如果不符合，需要进行调整或更换。
进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。启动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。如果压力超出技术规格，需要更换燃油压力调节器和燃油滤清器。
检查各缸喷油嘴。让发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化。如果断开每个气缸的喷油嘴，发动机怠速和稳定性没有变化，说明喷油嘴工作正常。但是，如果断开某个喷油嘴后，发动机怠速和稳定性有变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13。如果不符合标准，需要更换喷油嘴。此外，还需要检查PGM-FI主继电器与插头连接点之间的导线，以及插头连接点与喷油嘴之间的导线是否有破裂或连接不良等故障。
以上是解决东风雪铁龙凯旋排放控制系统故障的步骤，希望能对您有所帮助。