科目三要真正的上路，主要考试项目有灯光考试、直线行驶、变更车道、掉头、超车、换加减档、靠边停车……有很多细节的地方。我身边的人科目三大多是一次过，觉得
科目二比科目三难，我个人觉得科目三比科目二难，我科目二考了第二次才过，科目三前几天第二次考了还是没过，有阴影，到现在还会做噩梦。科目三练好了，考试的时候主要还是调整好心态，即使紧张还是要保持大脑的清醒，考试的时候要灵活应变。嗯……算了，不说了，我一个
科三挂了两次还没过的人在这跟你说啥经验呢
坦诚地说，考驾照难吗？答案个人觉得都是因人而异，但最重要的是心态，特别是临考心态非常的重要，很多人练车的时候应该都是感觉自我良好的，可以说百分之八九十以上，但真正上战场了，由于紧张导致考试挂科的比比皆是。很多人可能会说还有些
不可抗力因素，比如车子出问题，天气因素影响。但这些是小概率事件。
科二会比科三难：
相信很多考驾照的人都会有这种感受，为什么？
第一，有时间限制，比如侧方位、倒库这些都是需要在规定时间内完成，如果超时，即便是你最后已经完成了项目操作，但你还是挂科；
第二，离合
半联动要拿捏的恰到好处，我记得教练曾经说过，如果你练车的时候感觉不到脚麻，说明你练车还不到位，在科目二练车的时候最直观的感受就是，一天练车下来脚是非常的麻，同样在考试中，如果离合控制不到位，是非常容易挂科，
第三，参考点位，如果没有找准好点位操作，那么基本上也会出现判断偏差，特别是在倒车过程中，方向盘哪怕多打幅度大一点，很有可能就直接压线挂科。
科三真的简单吗？
绝大多数人应该都是死在了直线行驶或者靠边停车，直线行驶这个项目车子稍有偏差，或者速度没控制好，那基本上来说就没戏了，再有靠边停车，一圈下来考试就即将结束了，可最后因为细节顺序问题，或者30公分没有控制好，导致直接不及格，相信想砸车的人不在少数。所以科目三是细节决定成败。
这个问题，其实也是要分人的。
对于哪些通过科目三的人而言，科目三是简单的；但是对于挂在了科目三上的人而言，科目三就非常难了。比如有的人一次就过了，而有的人却是考了四五次，直接精神崩溃……
总体而言，现在驾考分为四项。
科目一和科目四都为理论考试。而科目二和
科目三考试是实际操作。根据数据统计，科目二的挂科率是最高的，相比较于科二而言，科目三算是简单的了。
科目三其实分为道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试两个部分，前部分为路考，而安全文明驾驶常识考试，其实也就是人们俗称的
科四。
道路驾驶技能考试的考试内容有：
上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共 汽车 站、
会车、超车、掉头、夜间行驶；
总得来说，考的是上路实际操作，虽然看起来考试内容比科目二多，但实际上并没有科目二那么有难度，最主要的还是要细心。
而在科目三考试的内容里，有三项是比较难的，一是加减挡、二是直线行驶，三是靠边停车。挂在这三项上面的人是最多的。
这些年来，随着人们生活水平的提高，有车一族也越来越多。无论是刚高考完的学子，还是五六十岁的老头老太，都想考个驾照。因为有个驾照也是方便的。其实，科目三讲究的就是细心，注重每一个细节。
很多人挂在了科目三上面的原因就是不细心，比如上车忘系
安全带，下车忘记熄火拉
手刹。有的人，还在学车中闹出了笑话。
总的来说，科目三并不难，但是一定要细心。
科目三是路考，主要是在路上正常顺畅的通行，我觉得之前
科目2你能顺利通过，
科目3只要不紧张，也能顺利通过。不过提醒的地方也是有的，如果你是手动挡，每次到红绿灯的时，正好遇到红灯，那就提前减速，变回
空挡，并拉手刹；绿灯1挡起步时，一定要轻轻松离合，再加油门以防熄火。如果遇到教官让你强行通过红灯，一定不要那么做，他只是试探你！ 接下来转弯，2挡转弯，控制好速度以及离合，记得打转向灯，限速的地方一定要看清楚，不要加油过多。 所有路程完成，靠边停车时，一定记得打右边的指示灯，然后停好车，调换挡，拉手刹！ 基本就是这些，放松是最主要的！祝你成功~
对于哪些通过科目三的人而言，科目三是简单的；但是对于挂在了科目三上的人而言，科目三就非常难了。比如有的人一次就过了，而有的人却是考了四五次，直接精神崩溃……
简单，科目三就是路考，只要注意好，一般问题不大