35万内,比较有面子的五款车
15万 大众帕萨特 厂商指导价:17.99-25.09万元
有人会问了,15万能买到帕萨特?别闹,小编又在忽悠人。其实还真没忽悠,现在帕萨特有1-3万元的优惠力度,使使劲,裸车15万说不定真能拿下。1996年诞生的帕萨特B5车型让人过目不忘,知名度较高。如今已经更新到第七代产品。15万开一台被人熟知的中级车,面子还是有的。
采用“双面”设计的帕萨特有着不同的两款前脸,分星空式格栅和点阵式精工格栅,风格各异,区分也非常明显。除了中网的区别外,前唇和导流槽也有着非常大的差别。星空款前唇有大面积格栅,导流槽呈C型,有镀铬装饰;点阵式的前唇和导流槽是分别设计的,导流槽呈倒梯形。尾部,车辆采用贯穿式尾灯,帕萨特英文字母镶嵌在大灯上。
内饰方面,帕萨特两款车型没有什么区别。操控台进行了全新的设计,不变的还是倾斜驾驶员方向的中控部分。除280TSI商务版没有液晶仪表盘外,其余全系车型均配备了10.2英寸的液晶屏。根据配置不同,中控屏幕也有8英寸和9.2英寸两款可选。内饰配色上,帕萨特提供曜石黑和黑+琥珀棕两种。后者更加上档次。
动力方面,帕萨特有1.4T和2.0T两款发动机,低功率采用的干式双离合,高功率搭载7挡湿式双离合变速箱,最大马力分别为150匹和186匹,最大扭矩250牛米和320牛米。
20万 奔驰A级 厂商指导价:21.48-25.44万元
推荐这个车一定会有很大争议,毋庸置疑。奔驰最便宜的车多少钱?20万买奔驰,好划算!还有不小的优惠力度,真香!看到奔驰A的价格和优惠力度,你是不是有这种想法呢?花不到20万,就可以买一台豪车真不错。错!首先我们要更正一下,奔驰是豪华品牌,但并不代表奔驰A级就是一台豪华车,称它为“豪华品牌车型”更加合适,如果这时让你做一个选择题,在奔驰A级和同价位凯美瑞中选一个,很多人还是选了奔驰A级,因为它是一台奔驰,品牌效应不容小觑,面子也很重要,不过凯美瑞并不差。
我们主要来聊一聊A级长轴距(2789mm)车型。论颜值,A级还是比较出众的。家族式的闪钻进气格栅加流线型车身,低趴的尾部,像是一台缩小版的CLS。前脸部分,奔驰还讨巧的给它装上了AMG车身风格组件,运动性能凸显。
既然是一台奔驰车,先甭管价位多少,在内饰豪华风格上,还是不吝惜的。64色的环境氛围照明系统,将车内打造的豪华而立体。7-10.25英寸的彩色液晶仪表和同尺寸的中控屏幕做成了连屏设计,奔驰的豪华感油然而生,不过车机功能根据配置也不同,CarPlay和CarLife是标配。配色方面,有青花蓝和黑色两种可选,颜色区分主要在座椅和门饰板上,操作台全部为黑色。
在售的4款奔驰A级全部装配了1.3T涡轮增压发动机,提供两种不同调校的参数,最大马力分别为136匹和163匹,最大扭矩为200牛米和250牛米,全系装配7挡湿式双离合变速箱。
25万 凯迪拉克CT4 厂商指导价:23.97-25.97万元
现在20多万元轻轻松松买一台豪华品牌车型并不难,但要一台性能不错的,还需要好好选择一下。凯迪拉克CT4比较符合我们的要求,而且它还是一台后驱性能车,优惠力度也很大。凯迪拉克也是公认的豪华品牌,绝对有面子。
与前面提到的奔驰A级一样,CT4也是凯迪拉克的入门级产品。这款CT4和国外车型尺寸相同,车身尺寸为4760*1815*1421(时尚型)mm,轴距2775mm,精英型的高度要多出7mm,有细微差别。虽然定位中型车,不过尺寸方面稍弱,与帕萨特、雅阁都要小。凯迪拉克打造的50:50的车身比例,使得CT4看起来更加匀称协调。车辆前脸采用了家族式的倒梯形中网,下方有镀铬条勾勒。泪眼獠牙大灯很有力道,与导流槽毫无违和感。CT4看起来像是缩小版的CT5。车辆尾部比较立体,高低有致,层次鲜明。
内饰方面,纯正美式风格的中控台层次清晰,切割风格明显,比较硬派。用料和做工方面比较细致,符合价位。8英寸的液晶屏是标配,不算大,支持CarPlay和CarLife,带有车联网和OTA升级。
作为一台性能车,CT4装配了2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,动力充沛。
30万 冒险家 厂商指导价:24.68-34.58万元
林肯冒险家我们之前多次提过,配置高、优惠力度大、性价比不错,当然它也是目前最便宜的林肯车型。
林肯冒险家采用林肯家族“静谧之旅”的设计,车型圆润但不失力量。车身的ABC柱进行了分色处理,打造了一个悬浮式车顶,车身整体线条也很流畅。前脸依然采用家族式的星辉格栅,全系标配自适应LED矩阵大灯。大灯可利用摄像头检测路况,实时调整。冒险家尾部采用地平线式LED尾灯,辨识度更高。
虽然是最便宜的林肯车型,但冒险家的内饰一点也不逊色。贯穿式空调出风口、12.3英寸液晶屏和12.8英寸超大中控屏为全系标配,车机功能比较完备,带有车联网和OTA升级,但没有手机互联映射。内饰提供曜岩黑、托帕蓝、香槟金、砂岩米四种配色,后两者豪华感更高一些。
动力方面,全系标配2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱,最大马力245匹,最大扭矩390牛米,动力充沛。
35万 揽胜极光 厂商指导价:38.98-47.58万元
要想有面子,豪华品牌是一定要看一看的,路虎作为老牌的豪华品牌,近年来的优惠力度一直不小。揽胜极光虽然官方起步价近39万元,但其优惠力度巨大,有的地区甚至高达10万元以上,即使是性价比最高的首发版,官方售价42.98万元,裸车35万以内拿下也是基本没有问题的。
极光有11款车身配色,其中有4款式拼色,主要是车顶和反光镜与车身颜色不同,各有特点,可根据自身喜好选择。极光有着家族式的前脸,波浪形进气格栅+细长的大灯组,显得前脸非常犀利。导流槽有两道日行灯设计,运动气息浓。
中控台部分,极光与上代车型没有太多变化,从首发版及其以上的车型,配有双10.2英寸液晶屏,这在同级中并不多见,比较难得。车机功能不管高配低配,都是一样的,带有车联网,但没有OTA升级。依然是首发版以上车型,还带有英国之宝音响,低配车型要选装这款音响需要花费6800元,不得不说首发版的性价比确实不错。
动力方面,全系标配2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱,不过精英版(低配)最大马力200匹,最大扭矩320牛米,其他版本均为249匹,365牛米。
在中型车对比中,帕萨特在尺寸上完胜CT4,但动力不及对方,CT4百公里加速只需6.9秒。在售价接近的路虎极光和林肯冒险家中,同为2.0T的极光动力稍强,车身尺寸除了长度不及冒险家,其余均胜出,当然后者是一台紧凑型SUV。