工务段桥隧工干什么活

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第1个回答 2014-05-13

主要干桥上的一些活，比如说托架除锈油漆，刚换桥梁步行板等等，杂活多的很

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工务段桥隧工会一直呆在一个工区吗答：不会。工务段桥隧工是属于隧道建设工程人员，主要的工作职责是建造和维护桥梁设施，工人们需要根据工程的不同选择施工的地点，并且要遵循铁路局随时的工作安排，不会长时间待在一个工区。工务段桥隧工是属于铁路局管理的工作人员，工作内容包括负责桥梁隧道的维修建造以及巡检维修。

铁路工务维修规则答：现在桥隧工主要工作是除草、砍树、修复封闭网，汛期防洪，汛前准备防洪，大致就这些。我刚进工务干活不久，感受是:妈，卖，批。能别来这就别来这。相比于同是铁路上的电务段供电段机务段车务段工务的活最苦逼，工资最低，担的责任也大，有各种规定，时不时不小心就要扣奖金。下雨超过十毫米的降雨...

铁路工务段桥隧工危险吗答：危险。桥隧工是高空作业，需要攀爬各种样式检查梯钻入30多米的“桥肚”内检修，唯一的保护设施是腰间的安全绳。作业环境极其恶劣，特别是在“桥肚”的温差更为明显，属于高危工作。

铁路工务段都有哪些工种。。答：桥隧工：工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养。探伤工：负责铁路钢轨的伤损检查，推仪器，走路多。线路工：工务段人数最多的工种，在工人中岗位工资最高，工作最累，负责线路的维修保养。桥隧工：工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养。探伤工：负责铁路钢轨的伤损检查，推仪器，走路...

工务段桥隧工怎么样答：好。1、工务段桥隧工工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养，是一项轻松高薪的好工作。2、工务段桥隧工的待遇很好，节假日福利和五险一金都有。

工务段是干什么的答：工务段，是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。工务段工作包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、...

铁路局工务段是干什么活的?答：都属于工务段职责范围。现在多以大型机械作业为主。工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间、探伤车间、道口车间、运输车间及其他相关采石场等部门。工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工、钢轨整修工、道岔钳工、轨道车司机。正常的工作时间由早上8点到下午6点。

铁路局分工务机械段桥工段是干什么的答：工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。工务段管辖范围正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。工...

铁道工程工务方向是做什么的?答：工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间。重点维修车间：主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。线路车间：负责铁路巡道，铁路道口的看守。桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。一般在较大车站附近设有工务车间；较小车站附近设有工务工区。

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请问铁路局工务段的桥隧工薪资待遇怎么样？专科专业

铁路上工务段的工作主要是干什么的？？

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