拒绝油腻保持硬汉姿态！深度试驾2020款传祺GS8 390T

如题所述

第1个回答 2020-09-10

如果让你不经过思考立刻说出一款7座中型SUV车型，你会想到什么？是汉兰达还是锐界？可能有的朋友还会想到Jeep大指挥官等合资品牌车型。的确，在7座中型SUV这一细分市场中合资品牌车型的占比确实比自主品牌车型更大，并且相对来说更受欢迎。目前自主品牌对于紧凑型SUV来说更加看重，而真正被人熟知的7座中型SUV却少之又少。而我们今天要说的车型就是这少数中的佼佼者，广汽传祺GS8 390T。

我们今天拿到的试驾车是2020款 GS8 390T 四驱至尊版车型（7座），新车指导价已经达到了26.28万元。实际上，20万元的价格可以说是一个临界点，毕竟超过20万元的售价，消费者对合资品牌车型会更加青睐。那我们在开始试驾之前先提出一个问题，广汽传祺GS8顶配到底值不值这个26.28万元这个价格？我们还是老规矩先从外观说起。

硬派美学设计

总体来说传祺GS8的外观设计可以说是比较讨喜的一类，官方将其外观称为3.0硬派美学设计。前脸方面，棱角分明的设计给他带来了硬汉般的视觉体验，进气格栅采用了类似“盾型”的设计，并且有多横幅式镀铬饰条进行装饰。前脸方面最大亮点莫过于头灯组的设计，为了体现出与众不同的视觉效果，灯组内部由四头灯以及LED日间行车灯组成看上去非常精致，也可以看出设计师的别有用心。

来到车身侧面，传祺GS8的三围分别为4810*1910*1770mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。传祺GS8的车侧显得十分修长，几根简单的线条就足以让它看上去充满力量感。后排的隐私玻璃加上悬浮式D柱设计，让这辆GS8整体感官显得非常高级。

虽然车尾的设计平平，但是并不缺乏设计感。尤其是尾灯的设计，双“U”型LED尾灯以渐变设计的隧道式结构，展现富有冲击力的精致细节，增强了整车的辨识度，并且整个尾灯的造型与头灯相呼应。下方双边共双出的排气布局，也让硬汉既视感的传祺GS8增添了运动气息。

年轻与豪华共存

如果与老款车型做对比的话，传祺GS8的内饰一定是最大的变化，改掉了老款车型上老气的设计，现在也开始变得有格调起来。2020款GS8的内饰设计，可以用年轻和豪华两个字来形容。

所谓年轻，传祺GS8将老款车型上四副式多功能方向盘换成了更容易被接受的三幅式，同时取消了中控台上大量的物理按键，仅保留了空调控制按键以及部分车辆辅助功能。并且也加入了看上去科技感十足的配置，比如全液晶仪表盘、全新的电子档把等。

所谓豪华，传祺GS8不仅体现在内饰的设计上，在内饰饰板的用料上也是十分考究。在设计上GS8的内饰层次感十足，并且360°环抱式豪华立体座舱包裹感非常强烈。而在用料上，2020款GS8将老款车型贯穿中控台的木纹饰板换成了柔软的皮质材料，并且在门板上采用了翻毛皮，让整辆车进一步加强了豪华感。

座椅舒适但乘坐空间仍需优化

如果乘坐感受满分是10分的话，或许我只能给传祺GS8大概7分，GS8的轴距虽然已经达到了2800mm，但是仍然没有在空间方面带来太多实质性的帮助。体验者188cm的身高将其安排座椅调整好后进入到第二排，此时第二排座椅位置调整到最后，腿部空间为1圈两指，第二排座椅不动的情况下188cm的身高几乎无法在第三排保持正常坐姿，而将第二排座椅调整到最靠前的位置，腿部空间为4指，此时第三排的腿部空间为1指。

虽然在乘坐空间方面并没有太突出的表现，但是好在座椅的舒适度弥补了乘坐空间的短板。传祺GS8无论是第一排还是第二排的座椅舒适度都表现不错，宽大的座椅内部填充物非常柔软，感觉像是坐在沙发上一样非常舒服。

动力充沛底盘调校偏舒适性

在跟大家聊驾驶感受之前，先介绍一下2020款GS8 390T的基本参数，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机匹配6AT手自一体变速箱，其中最大功率185千瓦（252匹马力），峰值扭矩390牛米，其中高配车型配备了四驱系统。

值得一提的是，GS8搭载的2.0T发动机是目前自主品牌中参数最强的一款发动机。实际的驾驶中，传祺GS8的动力非常充沛，无论是起步阶段的加速，还是60KM/H的中段加速都能感觉到较强的推背感。当你有超车的动力需求时，变速箱也会积极的降档。在平稳驾驶的情况下，能明显感觉到无论是动力的输出还是变速箱的换挡都以平顺为主，只是有一点需要吐槽，在起步阶段1挡升2挡的时候还是能感觉到顿挫，不过在后面的高档位几乎察觉不到。

底盘的调校也是偏舒适性，可以过滤路面上绝大多数的震动，这也都得益于100%的欧系高性能底盘调校。在保证了舒适性的同时，GS8底盘的支撑性同样值得称赞，即使是激烈驾驶在较高的速度（约50KM/H时）下过弯时，也并没有表现出力不从心的感觉，车内乘员没有出现严重的侧倾现象。但仍有美中不足的一点，GS8的方向盘存在虚伪，有一定的矿量，并且指向性也不是很精准。

写在最后

回到最开始的问题，顶配的广汽传祺GS8是否值26.28万元？如果站在消费者的角度来说，26万的价格确实没能达到预期，虽然GS8拥有较高的性价比以及产品竞争力，但是仍有一些小缺点显现了出来，并且这个价格已经可以购买合资品牌的7座中型SUV了。不过站在市场角度来看，GS8早在2017年就以投入市场，目前在终端用户当中有着自己的一席之地。金无足赤，人无完人，虽然GS8存在一些天然性的不足之处，但还是得到了部分消费者的认可，抛开GS的缺点，你会选它吗？对此，你对这台GS8还有什么不同的看法，不妨在评论区留言。

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