捷豹E-PACE怎么样？值得买吗?
捷豹E-PACE作为捷豹的第二款suv车型，第一款紧凑型suv，还是有颇多亮点的。
捷豹E-PACE外观设计风格跟F-PACE相同，不过二者的平台不同，整体要比F-PACE小，E-PACE的灯组造型跟跑车F-TYPE相似，矩阵式LED大灯以及修长的尾灯都透露出一丝凌厉动感，加上前脸大面的蜂窝状进气格栅，霸气十足。车尾融合了F-TYPE跑车风格，感觉就像一辆轿跑SUV，比较吸引年轻人的目光。
内饰方面，有一点要先讲一下，这也是比较意外的一点，E-PACE用得竟然不是捷豹家族的旋钮式换挡按钮，而是跟跑车F-TYPE一样的传统挡把。传统的三辐式多功能方向盘，10英寸全液晶仪表盘，功能齐全，中控台面主要采取软材质，观感触感都有真皮的感觉，档次很高。车内空间也很足够。
动力方面，配备2.0T发动机，有200马力和249马力两种版本，搭配来自于ZF的9速手自一体变速箱，249马力放在日常生活中已经完全足够了，但E-PACE有一个比较明显的问题就是，低速时的换挡顿挫。当然这仅仅存在于低速以及大油门换挡的状况下，其实问题不大。
E-PACE提供了ECO、舒适和动态三种驾驶模式，其中比较亮眼的是，他的动态模式是可以完全自定义的，你可以通过中控屏幕设定自己想要的驾驶手感。底盘悬挂表现也很不错，舒适性也很到位，震感比想象的要小。
捷豹E-PACE的外观造型方面是很吸引年轻客户的眼光的，动力方面，虽然有点小瑕疵但完全够用，空间也很充足，很有个性亮点的车，还是很推荐购买的。
本人开的是捷豹E-PACE的低配版本，也是实际体验了一把专做轿车的车企突然来发布SUV车型。此前只知道捷豹的轿车很帅，确实是新鲜。首先是外观设计非常的漂亮，这符合预期，也是捷豹不会令人失望的一点。在马路上回头率相当高，尤其是红色车型。买低配车型的原因一是钱包不够鼓，另外一方面也是这车的性价比的因素。实际优惠幅度很大，低配车型性价比一下子就凸显出来了。
捷豹E-PACE内的饰设计简约不简单，大面积采用软质的材料包裹，柔软性不错，在做工方面讲究。同时内部储物空间也非常的丰富。正常使用没有一点问题。
最喜欢的还是其外观设计，跟兄弟品牌的路虎的设计完全是不同的风格。现在才知道英伦的风格可以分为两种，也对设计这行业深深敬佩。
一个车有优点肯定就有缺点，这车的缺点也比较明显。座椅包裹性是很好的，但是在材质方面相对较硬一些，长时间开车屁股会酸酸的感觉。长途开车的话，你懂的。
油门的加速度方面有普通模式和运动模式，两者的差别较大，普通模式下有差不多半秒的延迟，与捷豹的风格不符合啊。而在运动模式下则天壤之别。响应速度非常的快，推背的感觉。
总体来看，外观设计是第一眼看上去就与众不同，而又非常喜欢的那种，尤其是红色的车身更加亮眼。这点上有失误啊，后悔来不及了。跟女朋友出去也是倍有面子，他们只看外观不看里子。
作为捷豹的第二款SUV，同时采用横置发动机的车型。捷豹E-PACE除了呆萌可爱之外，还有怎样的亮点呢？
值不值得买？全面试驾捷豹E-PACE详细测评