第1个回答 2008-01-06
你是哪里的研究生啊，质量好的话就不要去了。我家是铁路世家。
现在襄樊铁路不怎么好混了，再说句实话，铁路也就是混饭吃的地方，你没什么真本事，就去好好混，可能有前途。有真才干的话就另寻高就。本回答被提问者采纳
第2个回答 推荐于2020-12-20
工务段的工作是比较累的！
而且现在主要是需要机电类的人才比较多~~`
襄樊工务段肯定没武汉工务段好
但是在那好好干也能干出一番事业！
现在的铁道部部长也是湖北人，一开始只是铁路工人！
如果能去 加油好好干
第3个回答 2008-01-06
铁路当然可以!垄断行业嘛!
第4个回答 2008-01-06
很肥……超肥……
第5个回答 2020-03-31
中国铁路武汉局集团有限公司，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“武局”。
[1]成立于2005年5月18日，是全路实行局直管站段体制改革时新成立的铁路局，地处全国铁路网中部和地理位置中心，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路的重要枢纽和我国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。
[2]
中国铁路武汉局集团有限公司共管辖线路89条，包括京广高铁、沪蓉客专（合武+汉宜）、武九客专和武咸、武冈、武孝城际等6条高速铁路，京广、京九、宜万、焦柳、武九、汉丹、襄渝、宁西、漯阜9条既有普速干线，以及74条支线和联络线。线路总营业里程5075.544公里，线路总延展长11883.2公里，正线延展长9074.448公里。
[3]
2017年11月4日，国家工商行政管理总局公告，中铁总旗下的武汉铁路局的名称变更已经通过核准，武汉铁路局更名为中国铁路武汉局集团有限公司。
2018年，武汉铁路局实现净利润65.49亿元。