北京坐高铁到沈阳需要2小时44分。京沈高铁全长698公里北京到沈阳，设计时速350公里北京到沈阳，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市。
从北京到沈阳大概有696公里。
据悉，2022年12月12日11时许，京沈高铁全线最后一个隧道，也就是密云区梨花顶隧道，历时5年零3个月的施工，终于顺利贯通。该隧道全长12.2公里，也是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。按照计划，京沈高铁将于2023年底建成通车。届时，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时。
沈阳到北京如果骑自行车需要4天18小时8分钟；邮轮客船需要1天10小时14分钟；骑摩托车需要1天27分钟；驾驶汽车需要8小时33分钟；坐火车需要4小时33分钟。
行驶路线
从起点向正西方向出发，沿市府大路行驶2.0公里，直行进入公和立交桥；然后再行驶350米，直行进入东西快速干道；接着行驶780米，直行进入东西快速干道；继续行驶20米，直行进入北一东路；沿北一东路行驶1.1公里，朝景星街或保工街方向，直行进入北一中路；沿北一中路行驶1.3公里，左转进入保工北街。
然后沿保工北街行驶2.3公里，右转进入建设中路；往前行驶680米，直行进入建设西路；再直行2.5公里，直行进入沈大路；继续行驶620米，朝北李官收费站方向，稍向左转进入迎宾路高架；然后行驶2.4公里，朝北李官收费站G0方向，稍向右转上匝道；行驶380米，直行进入沈大路；行驶510米，调头进入沈大路；沿沈大路行驶410米，左后方转弯进入京哈高速。
北京到沈阳高铁时刻表查询如下：
1、06:50—10:17，G951，起北京朝阳过沈阳北。
2、07:15—10:31，G971，起北京朝阳终沈阳。
3、07:25—10:44，G921，起北京朝阳过沈阳北。
4、07:30—10:57G3621，起北京朝阳过沈阳北。
北京铁路枢纽是连接八个方向的全国最大的铁路枢纽，有京广线、京沪线、京九线、京包线、京通线、京哈线、京原线等众多铁路干线呈辐射状通向全国各地。并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯，与上海铁路枢纽、广州铁路枢纽、武汉铁路枢纽并称为中国四大铁路枢纽。
高铁的优点如下：
1、载客量高，无论是高速公路或机场都会发生挤塞，高速铁路的优点是载客量非常高。
2、耗时少，除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3、安全性好，高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客，只有德国1998年6月3日的ICE884高速列车行驶在改建线上发生事故。
4、正点率高，高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5、能耗较低，如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话，高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
北京到沈阳684公里。
12月12日11时许，京沈高铁全线最后一个隧道——密云区梨花顶隧道内，历时5年零3个月的施工，终于顺利贯通。该隧道全长12.2公里，也是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。按照计划，京沈高铁将于明年底建成通车。届时，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时。
北京到沈阳的道路
京沈高铁起自北京星火站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站，正线全长698.294公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。
其北端通过沈阳枢纽与哈大高铁衔接，南端经北京枢纽与京广、京沪高铁相连，是纵贯南北，沟通我国东北地区与华北腹地及华东、中南地区高速铁路客运通道。按照计划，京沈高铁预计于2020年底开通。
京沈铁路客运专线京冀有限公司工程管理部工程师迟有峰介绍，京沈高铁京冀段正线全长290公里，其中北京境内98.4公里、河北境内191.6公里，设计时速350公里。该段含隧道54座，共计长152.8公里。最长的梨花顶隧道全长12.2公里，横跨京冀两地。
为单洞双线隧道，下穿山岭和明长城，地质构造复杂，是全线重难点控制性工程。隧道正位于北京和河北的交界处，隧道一端入口位于密云大城子，另一端则从承德兴隆出口。