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柴油发动机排气压力过大会导致什么?
如题所述
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第1个回答 2012-05-14
会导致:1.发动机功率下降;2.发动机温度(油.水)过高;3.燃油量加大;等等
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第2个回答 2012-05-14
会使动力降低
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柴油机
下
排气大
还能继续用吗?
答:
柴油机下排气大的原因:1、
发动机的活塞环、缸套严重磨损:活塞顶部烧蚀或者拉缸如果活塞环
、缸套严重磨损活塞顶部烧蚀拉缸的话就使活塞环与缸套之间的密封不严柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小障进入曲轴箱从而导致曲轴箱废气压力增大的原因主要现象有呼吸器下排气严重柴...
排气
背压有
什么
用
答:
2、排气背压过大,
导致充气损失增加
,发动机燃烧效率下降,功率输出降低,燃油经济性恶化排气背压过小会使排气系统开发成本增大,声品质变差因此合理的排气背压对发动机的性能至关重要摘要柴油发动机的排气背压是什么意思;太平洋汽车网排气管单排和双排的不同,主要是根据发动机的排量来决定,
影响的主要是噪音
排...
柴油机
曲轴箱废气
压力太大
的原因
答:
伴随现象:柴油机下排气严重,机油消耗增加,排气可能冒蓝烟
。 ⑶活塞环粘连或断裂:活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严,燃烧气体下窜进入曲轴箱,使曲轴箱废气压力大增大。 伴随现象:曲轴箱废气压力大,柴油机冒蓝烟,动力不足,缸内有异响等。 ⑷活塞顶部烧蚀或拉缸:活塞顶部严重烧蚀或拉缸,都将使该缸失去...
柴油发动机
废气大是
什么
原因怎么处理
答:
伴随现象:柴油机下排气严重,机油消耗增加,排气可能冒蓝烟
。⑶活塞环粘连或断裂:活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严,燃烧气体下窜进入曲轴箱,使曲轴箱废气压力大增大。伴随现象:曲轴箱废气压力大,柴油机冒蓝烟,动力不足,缸内有异响等。⑷活塞顶部烧蚀或拉缸:活塞顶部严重烧蚀或拉缸,...
柴油
车
排气大什么
回事
答:
柴油机
在压缩和膨胀过程中,大量压缩气体会通过活塞环与缸套之间的微小间隙进入曲轴箱,使曲轴箱
排气压力
升高。主要现象是呼吸器下排气严重,柴油机动力不足。不足,还可能冒出监督烟。解决的办法是
发动机
至少需要维修,具体情况需要视情况拆机。2、发动机活塞环安装不正确,活塞环对齐。如果活塞环安装不正确...
燃油
压力
的高低对
发动机
有
什么影响?
答:
1、燃油
压力
过高
会导致发动机
怠速高, 燃油燃烧不充分,动力不足,
排气
筒冒黑烟甚至排气筒着火。2、燃油压力低时会使发动机工况差,怠速不稳,加速无力,发动机抖动。3、机油压力过高时发动机会出现冷启动困难,发动机无力。4、机油压力过低时发动机运转
会引起
机械损伤,严重的
可能造成
拉缸,抱瓦。
柴油
车
排气
管喷机油是
什么
原因?
答:
柴油
车排气管喷机油的原因可能有以下几种情况:间隙过大:动力自然磨损,活塞环与缸套之间的间隙过大,导致机油进入燃烧室,从而
造成排气
管喷机油。
压力过大
:发动机油过量,
导致发动机
舱内压力过大,使机油进入燃烧室,
引起排气
管喷机油。 故障问题:活塞销和缸套出现故障,导致机油进入燃烧室,从而...
柴油机
下
排气大
的原因
答:
柴油机
在压缩和膨胀过程中,大量压缩气体会通过活塞环与缸套之间的微小间隙进入曲轴箱,使曲轴箱
排气压力
升高。主要现象是呼吸器下排气严重,柴油机动力不足。不足,还可能冒出监督烟。解决的办法是
发动机
至少需要维修,具体情况需要视情况拆机。2、发动机活塞环安装不正确,活塞环对齐。如果活塞环安装不正确...
柴油发动机
废气大是
什么
原因怎么处理
答:
增加曲轴箱内废气的压力,这种情况下会消耗大量的机油。
发动机
在工作过程中,活塞环的粘连、断裂或失去弹性
会导致
气缸的密封不严,发动机工作过程中燃烧的气体会向下跑进曲轴箱,也会导致曲轴箱内的
排气压力
升高,发动机会出现动力不足的现象,工作过程中会有一定程度的异响,影响驾驶舒适性。
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